Så fungerar flerpassageregeln i Göteborg – 60 minuter, belopp och exempel

Flerpassageregeln i Göteborg innebär att en bil som passerar flera betalstationer inom 60 minuter bara beskattas en gång. Det är inte antalet passager som avgör kostnaden under perioden, utan det högsta skattebelopp som gäller för någon av passagerna. Regeln är särskilt viktig för den som kör genom flera delar av trängselskatteområdet under en och samma resa.

Reglerna nedan är kontrollerade mot Transportstyrelsen, Skatteverkets rättsliga vägledning och lagen om trängselskatt i september 2026. För den som vill kontrollera den aktuella myndighetsinformationen finns Transportstyrelsens sida om trängselskatt i Göteborg, Skatteverkets rättsliga vägledning om skattebelopp och lagen (2004:629) om trängselskatt.

Snabböversikt: det här behöver du veta

Vad betyder flerpassageregeln i praktiken?

En skattepliktig passage startar en 60-minutersperiod. Om bilen passerar ytterligare betalstationer under den perioden läggs inte en separat skatt på varje passage. I stället används det högsta skattebelopp som förekommer bland passagerna.

Det här är lätt att missförstå. Regeln betyder alltså inte att den första passagen alltid bestämmer kostnaden. Om den första passagen kostar 9 kronor och en senare passage inom samma 60 minuter ligger på en tid då avgiften är 22 kronor, blir skatten för perioden 22 kronor.

Exempel 1: flera passager på morgonen

Anta att bilen passerar en betalstation kl. 06.15. Då är ordinarie belopp 9 kronor. Samma bil passerar sedan flera stationer och den sista passagen sker kl. 07.10, alltså inom 60 minuter från kl. 06.15. Eftersom någon av passagerna ligger under tidsintervallet 07.00–07.59, där beloppet är 22 kronor, blir skatten för hela perioden 22 kronor.

Skatteverket använder samma typ av exempel i sin rättsliga vägledning: flera passager inom perioden beskattas endast en gång, men det högsta beloppet under perioden styr vad som ska betalas.

Exempel 2: en ny period senare på dagen

Om bilen långt senare passerar en betalstation kl. 14.20 har den tidigare 60-minutersperioden sedan länge upphört. Då startar en ny period. Om bilen därefter passerar igen kl. 15.10 ligger båda passagerna inom den nya 60-minutersperioden. Passagen kl. 14.20 ligger på 9 kronor, medan 15.10 ligger på 16 kronor. Resultatet blir 16 kronor för den perioden.

Aktuella tider och belopp i Göteborg

Enligt Transportstyrelsens uppgifter för 2026 gäller följande nivåer för trängselskatt i Göteborg:

Tidpunkten bestäms enligt lagen av timmen och den påbörjade minuten. Det innebär att en passage 07.00 ligger i intervallet 07.00–07.59 och därför har ett ordinarie belopp på 22 kronor.

När tas ingen trängselskatt ut?

Trängselskatt tas inte ut under hela dygnet varje dag. I Göteborg gäller enligt Transportstyrelsen och lagens bilaga 2 att skatt normalt tas ut på vardagar utom lördagar under de angivna tiderna. Dag före helgdag och under juli månad tas ingen skatt ut. Transportstyrelsen publicerar dessutom en årlig lista över de datum då skatt inte tas ut.

Det är därför klokt att kontrollera datumet innan man försöker räkna på flerpassageregeln. Om ingen trängselskatt tas ut den dagen finns ingen skattepliktig passage som startar en sådan period.

Hur fungerar dygnsmax på 60 kronor tillsammans med regeln?

Flerpassageregeln och dygnsmax är två olika begränsningar. Flerpassageregeln samlar flera passager inom 60 minuter till en beskattning. Därutöver finns ett tak på 60 kronor per bil och kalenderdygn i Göteborg.

Det betyder att du under en dag kan ha flera separata 60-minutersperioder. Varje period kan ge ett belopp enligt de passager som görs, men den sammanlagda skatten för kalenderdygnet kan ändå inte överstiga 60 kronor.

Vanliga missförstånd

“Alla passager inom en timme kostar samma som den första”

Nej. Den första passagen startar perioden, men det högsta beloppet bland passagerna inom perioden är det som tas ut.

“60 minuter räknas från den senaste passagen”

Nej. Den rättsliga formuleringen utgår från passagen som startar den skattepliktiga 60-minutersperioden. Senare passager inom perioden förlänger inte automatiskt perioden med ytterligare 60 minuter.

“Flerpassageregeln gör att man aldrig betalar mer än en gång per dag”

Nej. Gör du en ny skattepliktig passage efter att den första 60-minutersperioden har löpt ut kan en ny period börja. Däremot begränsar dygnsmax den totala skatten till 60 kronor per bil och kalenderdygn.

Särskilt om Backaområdet

Göteborgs system har dessutom särskilda regler för vissa betalstationer i Backaområdet. Enligt bilaga 2 till lagen om trängselskatt inträder skattskyldighet vid vissa angivna stationer där endast om en kontrollpunkt har passerats inom 30 minuter före eller efter betalstationen. Det är en separat regel från flerpassageregeln och bör inte blandas ihop med 60-minutersperioden.

Den som kör i Backaområdet och vill avgöra om en enskild passage alls är skattepliktig bör därför kontrollera Transportstyrelsens information om betalstationerna och undantaget, snarare än att enbart räkna 60 minuter.

Checklista när du vill kontrollera en resa

• Kontrollera först om dagen över huvud taget är en dag med trängselskatt.
• Notera klockslaget för den första skattepliktiga passagen.
• Räkna 60 minuter från den passagen.
• Samla alla skattepliktiga passager som ligger inom perioden.
• Identifiera det högsta ordinarie beloppet bland dessa passager.
• Om en senare passage sker efter perioden, behandla den som en möjlig start på en ny 60-minutersperiod.
• Summera dagens perioder, men kom ihåg att dygnsmax i Göteborg är 60 kronor per bil.

Så kan du kontrollera att beräkningen verkar rimlig

Ett bra sätt är att skriva upp passagerna i tidsordning och markera vilken passage som startar varje 60-minutersperiod. Kontrollera sedan tidsintervallet för varje passage mot tabellen ovan och välj det högsta beloppet i respektive period. Till sist jämför du summan med dygnsmax på 60 kronor.

Den här metoden är användbar för egen kontroll, men den ersätter inte Transportstyrelsens skattebeslut. Registreringen sker automatiskt vid betalstationerna och myndighetens beslut bygger på registrerade passager. Om din egen beräkning inte stämmer med beslutet bör du kontrollera passagetiderna och de särskilda regler som kan påverka en passage.

Varför finns flerpassageregeln?

Skatteverket hänvisar till förarbetena och förklarar att regeln bland annat ska minska risken för att genomfartsresor, där resan varken börjar eller slutar inom trängselskatteområdet, beskattas två eller flera gånger tätt efter varandra. I Transportstyrelsens statistik syns också att regeln har stor praktisk betydelse: under januari–juni 2026 låg andelen skattepliktiga passager som inte debiterades på grund av flerpassageregeln omkring 43 procent varje månad.

Kort sammanfattning

Flerpassageregeln i Göteborg kan sammanfattas i tre punkter: 60 minuter räknas från den första skattepliktiga passagen, flera passager under perioden beskattas bara en gång, och det högsta beloppet under perioden styr kostnaden. Efter att perioden har löpt ut kan en ny skattepliktig passage starta en ny period. Oavsett hur många perioder som uppstår är dygnsmax 60 kronor per bil.