Ford har nettopp fikset et av de største problemene til autonom bilteknologi

Ford har kanskje nettopp overvunnet en av teknologiens største hindringer for autonom kjøring: været. I motsetning til dagens systemer fra Google og Nvidia, er Fords nyeste teknologi i stand til å operere i alt fra kraftig regn til snø, og det kan være en av de viktigste utviklingene for selvkjørende biler til dags dato. F ord har også gitt ut en video som viser frem teknologien. Videoen finner sted i Michigans MCity – et miljø designet spesielt for å teste selvkjørende biler – og viser en flåte av autonome Ford Fusion-biler som kjører på egenhånd i dårlig vær.

Lidar

Lidar er et av de viktigste verktøyene for semi- og helt autonome systemer og brukes allerede av slike som Google, Nvidia og Tesla. På samme måte som en radar som bruker lys i stedet for radio, fungerer Lidar ved å skyte en laser mot bilens omgivelser, og bruke refleksjonen til å bygge opp et nøyaktig bilde av veien foran. Selv om denne metoden fungerer fint i fint vær, kan ugunstige forhold som snø og regn ofte hindre laseren i å nå veien – eller merkingene på den. Resultatet? Bilen har ikke tilstrekkelig informasjon til å kjøre selv.

Hvordan fungerer Fords system?

Fords system fungerer i hovedsak ved å omgå hovedproblemene med snø på en smart måte, og bruke annen informasjon for å fylle ut hullene. I stedet for å fokusere på selve veien, fokuserer Fords nye teknologi lidaren på å lete etter større, viktige landemerker i veikanten, og dermed redusere hovedproblemet med snøen. Fords system kombinerer deretter denne informasjonen med GPS-data og ekstremt detaljerte kart, noe som betyr at bilen kan identifisere sin nøyaktige plassering og alternativer på veien – uten å se selve veien.

Så hvor viktig er Fords gjennombrudd? Veldig. Det er viktig å huske at selv om autonom teknologi er velkommen av de som er interessert i slike ting, vil flertallet av bilførere bare ha selvkjørende teknologi hvis den er enkel å bruke, og kommer uten fare. Autonom teknologiens vanskeligheter i dårlig vær representerte en av de største ulempene, og hvis Ford har løst det, er vi et skritt nærmere en selvkjørende fremtid.

Les neste:  Førerløse biler vil lære av sine feil