Elon Musk nikoli ni bil tisti, ki bi svoje misli zadrževal zase. Nobena skrivnost ni, da upa, da bo ljudi spremenil v večplanetno vrsto , toda po govoru na South by Southwest (SXSW) ta konec tedna se zdi, da bi se njegov načrt lahko uresničil prej, kot je bilo pričakovano.
Pred tem je izrazil upanje, da bo do leta 2022 poslal tovorne misije na Mars, kar bo sčasoma vodilo v človeško kolonizacijo. Zdaj se zdi, da je SpaceX morda pripravljen začeti pošiljati rakete na Mars že leta 2019. Med presenetljivo sejo vprašanj in odgovorov je Musk udeležencem povedal, da »gradimo prvo Marsovo ali medplanetarno ladjo in mislim, da bomo lahko do prve polovice prihodnjega leta opravijo kratka potovanja, lete«.
Glej povezano
17 najboljših stvari, ki jih Elon Musk verjame
Ti osupljivi videoposnetki prikazujejo sanje družbe SpaceX o kolonizaciji Marsa
Ne razumejte, da to pomeni, da bomo že naslednje leto poslali ljudi ali tovor na Mars. Kar Musk v resnici pravi, je, da bo imel SpaceX rakete pripravljene za to potovanje na Mars od naslednjega leta in, če bo šlo vse po načrtih, jih bo izstrelil naslednje leto kot del svojih testov.
SpaceX-ov raketni sistem BFR bi moral omogočati medplanetarna potovanja in bi moral biti, tako kot vse rakete podjetja, popolnoma ponovno uporaben. En sam let bo stal manj kot prvi Muskovi leti Falcon 1 – okoli 5 do 6 milijonov dolarjev. Če bo BFR leta 2019 uspešen, Musk upa, da bo to spodbudilo druge, da bodo sledili zgledu in verjeli, da so medplanetarna potovanja mogoča.
PREBERITE NASLEDNJE: Oglejte si ta eksplozivni posnetek neuspelih izstrelitev SpaceX
»Največ, kar bi koristilo, je splošna podpora, spodbuda in dobra volja. Mislim, da bomo, ko ga zgradimo, imeli dokaz za nekaj, kar lahko druga podjetja in države naredijo. Zagotovo mislijo, da to ni mogoče, a če bomo, bodo svojo igro dvignili.”
Seveda med vsem tem Musk še vedno poskuša umiriti hype okoli lansiranja leta 2019. »Včasih so moji časovni načrti malo, veste ...« je rekel v potrditev svojih ambicioznih projektnih časovnih načrtov. Dvomim, da bo manjkajoča beseda "pesimistična".
V oddaji je Musk spregovoril tudi o drugih projektih, na katerih dela, vključno z več informacijami o načrtih The Boring Company in o tem, kako si predstavlja Hyperloop. Med govorom na razstavi je Musk razkril, da namerava tako za Hyperloop kot za The Boring Company dati prednost pešcem in javnemu prevozu pred avtomobili – kar je v nasprotju s prvotnim videom, ki ga je objavilo podjetje in prikazuje avtomobile, ki padajo v mrežo predorov pod mestom.
Novica je prišla kot en sam tvit , "prilagajanje načrta The Boring Company: vsi predori in Hyperloop bodo dali prednost pešcem in kolesarjem pred avtomobili." Nato je to točko podrobneje pojasnil tako, da je v nadaljnjem tvitu pojasnil, da bo The Boring Company »še vedno prevažalo avtomobile, vendar šele potem, ko bodo izpolnjene vse prilagojene potrebe množičnega prevoza. To je stvar vljudnosti in poštenosti. Če si nekdo ne more privoščiti avta, naj gre najprej.”
PREBERITE NASLEDNJE: Vse, kar Elon Musk verjame, da vi ne
Njegov naslednji tvit, ki mu je kot primer sledil grob videoposnetek, je sprožil kar nekaj razprave na spletu, ki je nakazovala, da Musk ne gradi nič drugega kot mrežo avtobusnih postajališč.
Seveda je razmišljanje, da je sistem mestnih zank s »1000 majhnimi postajami v velikosti enega samega parkirnega mesta« enak avtobusnemu postajališču, precej ozkogledno. Jaz bi zagovarjal zamisel o avtobusni postaji, ki bi omogočala, da bi moj avtobus v službo zdrsnil mimo vsega prometa, ki zamaši središče Londona, tako da bi se spustil pod zemljo in se znova dvignil na drugi postaji.
Pravzaprav je moja edina težava z Muskovo utopično idejo o potovanju z avtobusom ta, da noben avtobus na svetu ni tako čist in prostoren, kot je prikazan v tistem videu.
Na koncu pa je Musk vendarle priznal, da je morda pravkar izumil avtobus in tvitnil: »Mislim, da bi lahko rekli, da gre za podzemni, avtonomni, električni avtobus s hitrostjo 150 milj na uro, ki samodejno preklaplja med tuneli in dvigali. Torej, ja, avtobus.”
Kot pri vsem, kar je Musk doslej povedal o The Boring Company , je vse še vedno zelo neoprijemljivo. Pravzaprav se je med ploščo z vprašanji in odgovori SXSW celo pošalil, da o tem več tvita, kot pa dejansko dela na tem. Torej je dobro vedeti.
Neprijeten vonj ali usedline v pralnem stroju? Preverite, kdaj se lahko uporabi kis, kdaj ga proizvajalci odsvetujejo, in si oglejte varno zaporedje čiščenja od predala do bobna.
Kako varno odstraniti vodni kamen iz električnega kotlička z uporabo metode proizvajalca, pravilnim izpiranjem ter nasveti o kisu, filtru za vodni kamen in intervalih glede na trdoto vode.
Naučite se varno izprazniti in očistiti peresa, kroglična, gel in rollerball pisala s postopki, ki jih priporočajo proizvajalci, ter jasnimi omejitvami.
Spoznajte najvarnejši način čiščenja glave tiskalnika HP, kdaj ponoviti čiščenje, kdaj je primerno ročno čiščenje kontaktov in kdaj nehati.
Naučite se, kako očistiti puhovno ali sintetično puhovno jakno, preprečiti zbitje polnila, varno sušenje, odpravljanje pogostih težav in preverjanje, ali je volumen polnila popolnoma obnovljen.
Naučite se varno odstraniti odtok iz kuhinjskega umivalnika, odklopiti sifon, odvijati matico košarice, dvigniti prstan, ravnati z odtoki za smeti in očistiti odprtino.
Naučite se varno odstraniti strjen vosek z oblačil: strdite ga in postrgajte, prenesite ostanke z nizko temperaturo, če je dovoljeno, predobdelajte mastne madeže, operite in preverite pred sušenjem.
Naučite začiniti gole litoželezne rešetke žara s tankim slojem olja in nadzorovano toploto ter kdaj porcelanasto emajliranih rešetk ne smete začiniti.
Naučite se varno čistiti pokrov s slamico Hydro Flask, slamico in odstranljivo tesnilo, vključno s pranjem na roko, sušenjem, ponovnim sestavljanjem in napakami, ki se jim je treba izogniti.
Varno očistite vrč Brita, pravilno ravnajte s filtrom, odpravite težave z okusom ali usedlinami in vedite, kdaj je zamenjava boljša možnost.
