Slik reduserer du bensinforbruket i hverdagen – 6 grep som virker

Vil du bruke mindre bensin uten å bytte bil? Start med tre grep: kjør jevnt og forutse trafikken, kontroller dekktrykket og fjern takboksen når du ikke trenger den. Deretter kan du spare mer ved å samle korte ærender, redusere unødvendig tomgangskjøring og følge bilens serviceplan. Resultatet avhenger av bilmodell, temperatur, veiforhold og hvordan du kjører i dag. Du trenger derfor ikke et løfte om en bestemt spareprosent – du trenger vaner som fungerer, og en enkel måte å måle effekten på.

1. Kjør jevnt og se lenger frem i trafikken

Rykkvis akselerasjon og harde oppbremsinger bruker energi du ikke får tilbake i en vanlig bensinbil. Når du ser et rødt lys eller en kø lenger fremme, kan du ofte slippe gasspedalen tidligere, redusere farten gradvis og unngå å bremse unødvendig hardt. Hold god avstand til bilen foran, slik at du har tid til å tilpasse farten på en trygg måte.

Et konkret eksempel: På vei til jobb kommer du til tre lyskryss. I stedet for å akselerere kraftig mot hvert kryss og bremse i siste øyeblikk, holder du en rolig fart og lar bilen rulle mot krysset med foten av gasspedalen når det er forsvarlig. På mange moderne bensinbiler reduseres eller kuttes drivstofftilførselen under motorbremsing, men funksjonen varierer med bil og driftsforhold. Ikke sett bilen i fri eller slå av motoren mens du kjører for å forsøke å spare bensin.

NAFs råd om økonomisk kjøring fremhever jevn fart og riktig dekktrykk. Det amerikanske energidepartementets faglige oversikt over effektiv kjøring viser dessuten at aggressiv kjørestil kan gi betydelig høyere forbruk. Tallene derfra er ikke en garanti for hva en norsk sjåfør vil spare.

Velg en fornuftig fart, særlig på motorveien

Høy fart øker luftmotstanden. Det gjør at små endringer i hastighet kan merkes godt på bensinforbruket, særlig på lengre strekninger. Hold fartsgrensen og tilpass hastigheten til forholdene. Du behøver ikke kjøre unormalt sakte eller skape hindringer for andre trafikanter. Poenget er å unngå unødvendig høy fart og gjentatte fartsendringer.

Fartsbegrenser eller cruisekontroll kan bidra til jevn kjøring på en oversiktlig, flat vei. På kuperte veier eller ved glatt føre er det ikke alltid den mest økonomiske eller tryggeste løsningen. Bruk førerstøtte bare slik bilprodusenten anbefaler, og ha kontroll selv.

2. Kontroller dekktrykket – men ikke pump for mye

Dekk med for lavt lufttrykk får større rullemotstand. Det kan øke bensinforbruket og samtidig påvirke kjøreegenskaper og dekkslitasje. Sjekk trykket når dekkene er kalde, og bruk verdien bilprodusenten oppgir på merkingen i bilen eller i instruksjonsboken. Vær oppmerksom på at anbefalt trykk kan avhenge av passasjerer, bagasje og hjuldimensjon.

Et enkelt tiltak er å sjekke dekkene med jevne mellomrom og før en lengre tur, også etter sesongskifte. Ikke fyll ekstra luft bare for å oppnå lavere forbruk: For høyt trykk kan svekke komfort og påvirke veigrepet og slitasjemønsteret. Etter hjulskift minner Statens vegvesen dessuten om å etterstramme hjulbolter etter omtrent 40 kilometer.

3. Ta av takboksen og rydd ut unødvendig last

En takboks, et takstativ eller annet utstyr utenpå bilen skaper ekstra luftmotstand. Dette merkes særlig ved høyere hastigheter. Hvis skiboksen bare brukes i vinterferien, er det fornuftig å ta den av resten av sesongen. Fjern også tunge gjenstander du ikke trenger i bagasjerommet, men behold alt nødvendig sikkerhetsutstyr.

Det er ikke nødvendig å ofre praktisk bagasjeplass når du faktisk trenger den. Skal du på hyttetur med ski og flere passasjerer, kan takboks være riktig løsning. Da er trygg lasting, tillatt taklast og riktig sikring viktigere enn å presse bensinforbruket ned. Når behovet er borte, tar du av boksen.

4. Planlegg korte turer og unngå unødvendig tomgang

En kald motor bruker ofte mer drivstoff de første minuttene. Flere korte turer med kaldstart kan derfor gi høyere forbruk enn en sammenhengende tur med flere ærender. Har du mulighet, kan du hente pakker, handle og besøke apotek på samme kjøretur. Det sparer også kilometer når stoppene ligger langs en hensiktsmessig rute.

Ved lengre parkering eller venting kan du slå av motoren i stedet for å la den gå på tomgang, så lenge det er praktisk og trygt. For biler med automatisk start/stopp er det normalt best å bruke systemet etter produsentens anvisninger. Ikke begynn å slå av og starte motoren manuelt i vanlig trafikk for hver korte stans. US Department of Energy beskriver hvordan mindre tomgangskjøring kan redusere unødvendig drivstoffbruk.

Om vinteren skal du aldri spare bensin ved å unnlate å fjerne is, snø eller dugg fra rutene. Sørg for nødvendig sikt og et trygt inneklima. Kjører du med små barn eller andre passasjerer som trenger varme, må behovene deres også tas med i vurderingen.

5. Følg bilens vedlikeholdsprogram

En bil i god teknisk stand er lettere å holde økonomisk i drift. Følg serviceintervallene, bruk riktig motorolje og sørg for at motor, bremser og hjul fungerer som de skal. En brems som henger, feil på motorstyringen eller vedvarende varsellamper bør undersøkes på verksted. Dersom bensinforbruket plutselig stiger uten at rutene eller været har endret seg, kan dette være et tegn på at bilen trenger kontroll.

Velg drivstoffkvaliteten som står i bilens instruksjonsbok. Dyrere høyoktanbensin gir ikke automatisk lavere forbruk på en motor som er konstruert for vanlig bensin. Unngå også å kjøpe påståtte drivstoffbesparende tilsetningsprodukter uten dokumentasjon og anbefaling fra produsenten.

6. Tilpass rådene til norsk vinter og krevende veier

Kald luft, vinterdekk, snø, våte veier, sterk vind og oppvarming av kupeen kan bidra til at bilen bruker mer bensin. Da blir sammenligning med sommerforbruk lite rettferdig. På fjelloverganger og glatte veier må sikkerhet alltid komme først. Økonomisk kjøring betyr her å holde passende avstand, bruke riktig utstyr og velge en fart som passer føret – ikke å forsøke å holde høyest mulig gir eller unngå nødvendig bremsing.

I Norge krever Statens vegvesen minst 3 millimeter mønsterdybde på dekk til personbiler i vinterperioden. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder vinterperioden for dette kravet fra 16. oktober til 30. april. I resten av landet gjelder den fra 1. november til og med første søndag etter andre påskedag. Vinterføre kan kreve egnet vinterutrustning også utenfor disse datoene. Les de til enhver tid gjeldende dekkreglene hos Statens vegvesen.

Hvor mye kan du spare? Et regneeksempel

Anta at bilen din bruker 0,75 liter bensin per mil, og at du etter å ha endret vaner måler 0,68 liter per mil under sammenlignbare forhold. Det er en forskjell på 0,07 liter per mil. Kjører du 1 000 mil i året, blir det 70 liter mindre bensin. Med en eksempelpris på 23 kroner per liter tilsvarer dette 1 610 kroner årlig. Dette er et illustrerende regnestykke, ikke en prognose for bensinprisen eller en dokumentert besparelse for alle biler.

Effekten kan være mindre dersom du allerede kjører rolig, har riktig dekktrykk og sjelden bruker takboks. Kjører du mye på korte turer, i kø eller med høy fart, kan det være mer å hente. Sammenlign alltid med dine egne tidligere målinger.

Slik kontrollerer du om tiltakene faktisk virker

1. Finn et utgangspunkt. Noter kilometerstand og antall liter når du fyller tanken helt. Velg samme metode ved neste fylling.
2. Regn ut forbruket. Del antall liter du fylte på neste fulle tank på antall kjørte kilometer siden forrige fylling, og gang med 100. Da får du liter per 100 kilometer. For norske mil deler du literne på kjørte mil.
3. Endre noen få vaner. Begynn for eksempel med jevnere kjøring, riktig dekktrykk og å fjerne takboksen. Da vet du hva du har gjort annerledes.
4. Mål over flere tanker. Enkeltturer kan påvirkes mye av temperatur, trafikk, vind og terreng. Sammenlign helst lignende kjøring i samme årstid.
5. Beregn kroner spart. Multipliser antall liter du faktisk har spart med bensinprisen du har betalt. Da ser du effekten på eget budsjett.

Bilens kjørecomputer kan gi rask tilbakemelding, men måling fra fylling til fylling er en nyttig uavhengig kontroll. Husk at bensinpumpens avslag og små variasjoner i fyllingsnivå kan påvirke resultatet. Se derfor på trenden over tid, ikke én enkelt tank.

Hvilke tiltak bør du starte med?

Det beste stedet å begynne er det som passer din hverdag. Juster én eller to ting denne uken, før du sammenligner forbruket. Slik finner du ut om du faktisk bruker mindre bensin – uten å gå på kompromiss med komfort og sikkerhet.