„Volvo“ veržiasi į priekį savaeigių automobilių lenktynėse.

„Volvo“ ką tik atskleidė savo be vairuotojo sunkvežimių parkų viziją su „Vera“ – savaime važiuojančia, visiškai elektrine sunkvežimio kabina, kuri, „Volvo“ autonominių sprendimų viceprezidento Mikaelio Karlssono žodžiais, yra „tyli ir visiškai nuspėjama“. Tai nėra du žodžiai, paprastai siejami su technologijų ar automobilių pramone, tačiau Karlssonas mano, kad būtent tai daro Verą puikia.
Žiūrėti susijusius
Automobiliai be vairuotojo: kas tai yra ir kur jie važiuoja?
„Stagecoach“ išbando naujas transporto priemones į JK atvyksta autobusai be vairuotojų
„Volvo“ sunkvežimio kabina, taikliai pavadinta Vera, o tai rusiškai reiškia „tikėjimas“, yra naujausias pasaulyje savarankiškai važiuojantis sunkvežimis. Trečiadienį pristatyta, kol pasaulis ruošiasi naujiems Apple iPhone, sunkvežimio kabina yra Volvo bandymas padaryti revoliuciją logistikos pramonėje.
Skirtingai nuo savaeigių „Google“ ar „Uber“ transporto priemonių , kuriose nelaimės atveju visada yra vairuotojas, „Vera“ net neturi kabinos, kurioje vairuotojas galėtų atsisėsti. Be to, jis yra elektra varomas, vadinasi, yra tylesnis ir tausesnis aplinkai. raktas tolimųjų reisų logistikai, jei baterijos atstumas užtenka.
SKAITYKITE KITAS: Tokijuje vykstantys taksi be vairuotojo bandymai sukuria futuristines 2020 m. olimpines žaidynes
Naujasis „Volvo“ sunkvežimis be vairuotojo tinka jau esamiems sunkvežimių parkams, nes jis skirtas paimti standartines priekabas ir tai daro tiesiog atbuline eiga įsėdant į priekabą. Jis gali vežti iki 32 tonų, tačiau, kaip patikino Karlssonas, saugumo sumetimais jis važiuos lėčiau nei įprasti sunkvežimiai.
Vera buvo sukurta taip, kad veiktų ribotose vietose, pavyzdžiui, uostuose ar tranzito mazguose, kur galėtų keliauti pasikartojančiais maršrutais trumpais atstumais. Taip būtų naudojama debesų sistema, skirta automatizuoti ir valdyti kelis veikiančius Vera sunkvežimius. Šiuo metu sunkvežimiai nėra skirti važiuoti dideliais atstumais ar į didmiesčius – vietoves, kurios liūdnai pagarsėjusios dėl transporto priemonių be vairuotojo nenuspėjamumo .
Nors „Volvo“ nepasakys, kada automobiliai bus parduodami, jai teks paskubėti, kad aplenktų „Tesla“ konkurentus . Tai gera žinia įmonėms, kurios mato, kad jų prekės yra išsiųstos, nes šiuo metu gabenimo centrai yra apriboti įprastomis darbo valandomis, tačiau profesinės sąjungos jau nerimauja dėl galimo darbo praradimo, kurį tai gali sukelti.