Friday Essential: Co se stalo s auty řízenými umělou inteligencí?

Technologie je všude kolem nás a všichni jsme fascinováni konceptem věcí, které se dějí automaticky. Všechno se děje proto, abychom věci dělali pohodlněji a nechali stroje dělat naši práci, abychom ten čas mohli investovat někam jinam a pracovat na něčem produktivnějším. Postupně jsme ušetřili tolik času a zvykli si na techniku, že nyní nahradila několik našich úkolů.

Řidiči robotů, kde jsou?

Když už jsme u strojů plnících lidské úkoly, před pár lety jsme snili o tom, že budeme mít auta s vlastním pohonem (AI autopilot) a stále čekáme, až ta vyjedou na silnice. Co se stalo s tou iniciativou? Stále na tom pracujeme nebo realizace nápadu nefungovala správně? Nebo nedefinované a náhlé situace na silnici hrály zásadní roli při realizaci myšlenky? Víme, že pro převedení nápadu na úroveň realizace hraje velkou roli mnoho sekundárních faktorů, protože ne vždy vše jde podle naší předpovědi, jinak by to byla ideální situace a nikdo by nemusel čelit náhlým překážkám. .

AI ( Artificial Intelligence ) je systém, který dosáhl hranice, kdy překonal očekávání běžného člověka a každý den se dotýká nových výšin. Neustále se osvědčuje tím, že nám zjednodušuje život a postupně snižuje a zmenšuje lidské zásahy. Vše přichází s pozitivní váhou stejně jako s negativní. Umělá inteligence má schopnost interpretovat data, učit se z nich a používat tato učení k dosažení konkrétních předem stanovených cílů s několika tu a tam úpravami.

Možné překážky

AI dokáže identifikovat člověka na obrázku, ale nemá představu o tom, co je člověk; kromě toho je to sbírka několika obrázků a textur. Jedna společnost například vytvořila AI autopilota, který byl navržen pro jízdu po dálnici, ale pokusili se vozidlo otestovat i v ulicích města.

Vozidlo dostalo příkaz k jízdě po dálnici, takže dokázalo rozpoznat těžká vozidla pouze zezadu, jak se předpokládalo, ale při jízdě po městské ulici přijelo těžké vozidlo z diagonální ulice a AI nedokázala identifikovat ten náklaďák jako těžké vozidlo. Identifikoval kamion jako dopravní značku a myslel si, že je bezpečné pod ním vjet. To je horší než posadit dítě za volant v našich knihách.

Podobně došlo k několika dalším incidentům při testování jízd autopilota AI a zjistili jsme, že bez ohledu na to, jak aktualizovaná je technika, bude v určitém okamžiku vyžadovat pomoc člověka.

Nemůžeme ovlivnit náhlé věci, které se dějí na silnicích, které mohou, ale nemusí přinést něco před samořízená auta, která jako taková nedokáže identifikovat. Úspěšná realizace myšlenky aut s vlastním pohonem je atraktivní, ale buď potřebujeme vytvořit řízené a vyvážené trasy, nebo zastavit úroveň automatizace v bezpečné fázi, nebo můžeme potřebovat flexibilnější AI ve srovnání s tím, co máme nyní.

Čtěte také: Rozdíl mezi umělou inteligencí a strojovým učením

Opravdu potřebujeme robotické řidiče?

Říká se, že „nezbytnost je matkou vynálezu“, ale ve skutečnosti potřebujeme auto, které dokáže identifikovat všechny předměty na silnici stejným způsobem jako my lidé, nebo se jen pokoušíme udělat experiment, jestli to jde Hotovo? Potřebujeme skutečně plně automatizované auto, které nebude potřebovat žádný lidský dotek nebo vyrušení? Nebo samotné velké otázky, jsme na to již připraveni?

Pokud se vám tento článek líbil a chcete se podělit o své názory na to, že umělá inteligence je příští érou, učiňte tak v sekci níže