Mercedes представив гіперкар Project One, і він настільки екстремальний і безглуздий, як і можна було очікувати. Новий автомобіль, представлений на Франкфуртському автосалоні 2017 року, представив бос Daimler і Mercedes доктор Дітер Цетше за невеликої допомоги триразового чемпіона світу Формули-1 Льюїса Хемілтона.
Фактичні характеристики автомобіля смішні: Mercedes каже, що Project One може виробляти понад 1000 к.с. і розвивати максимальну швидкість понад 350 км/год. І це головним чином тому, що це автомобіль Формули-1 в одязі дорожнього автомобіля.
«Mercedes-AMG Project One — це перший автомобіль Формули-1, який отримав схвалення технічного обслуговування. Наша високоефективна гібридна збірка походить від автоперегонів, а передня вісь з електричним приводом створює захоплююче поєднання продуктивності та ефективності», — сказав Ола Келленіус, член правління Daimler, відповідальний за групові дослідження та розробку автомобілів Mercedes-Benz.
силовий агрегат
У своїй основі Project One оснащений 1,6-літровим двигуном внутрішнього згоряння V6 з турбонаддувом (ICE) – як і сучасні боліди Формули-1 – але все навколо дещо інше. Двигун може розкручуватися лише до 11 000 обертів на хвилину – на кілька тисяч менше, ніж у боліда Формули-1, і автомобіль також має загалом чотири електродвигуни.
Один із цих двигунів інтегровано в турбокомпресор двигуна, а інший – у ДВС, а ще два приводять у рух передні колеса, що робить Project One повнопривідним.
[галерея:1]
Без затримок
Звичайні турбокомпресори працюють за допомогою вихлопних газів, щоб увімкнути додаткове повітря в двигун, але вони справді набирають обертів лише тоді, коли двигун уже працює швидко, тобто між моментом, коли ви хочете збільшити потужність, і моментом, коли ви його отримуєте, зазвичай існує проміжок часу. Автомобілі Формули-1 використовують електродвигун, щоб заздалегідь накрутити турбонаддув, і саме так це робить Project One. Результат? Mercedes каже, що силовий агрегат Project One має менший час реакції, ніж атмосферний V8.
[галерея:3]
Електричний турбокомпресор також забирає залишки енергії з вихлопної системи для виробництва електроенергії, зберігаючи її в літій-іонній батареї автомобіля або надсилаючи до електродвигуна потужністю 120 кВт, який безпосередньо встановлений на самому двигуні.
Передні колеса гіперкара також приводяться в дію ще двома електродвигунами потужністю 120 кВт, що дає три величезні переваги. По-перше, автомобіль стає повнопривідним; по-друге, це означає, що автомобіль розумно перерозподіляє потужність туди, де є більше зчеплення; і по-третє, це допомагає з енергозбереженням.
Mercedes каже, що осьові двигуни набагато ефективніші для відновлення енергії, яка зазвичай втрачається під час гальмування, і його інженери підрахували, що до 80% гальмівної енергії можна відновити.
Аеродинаміка
Останнім і, ймовірно, найменш шокуючим аспектом Project One є його зовнішній вигляд. Розроблений насамперед для підвищення ефективності та оснащений рухомою аеродинамічною системою, новий Project One не виглядає так екстремально, як більшість гіперкарів 2017 року, і навіть не нагадує Mercedes AMG GT – поточний суперкар бренду.
[галерея:5]
«Mercedes-AMG Project One — найпопулярніший і найкрутіший автомобіль, який ми коли-небудь створювали. Він поєднує нашу філософію дизайну Sensual Purity з характеристиками наших гоночних автомобілів Формули-1 і є ідеальним втіленням Performance Luxury», — говорить Горден Вагенер, головний дизайнер Daimler. «Надзвичайний дизайн цього гіперкара знаменує віху в дизайні – немає ліній, а інтер’єр зведений до найнеобхіднішого».
Дорога на Франкфурт
Анонсований на Паризькому автосалоні
Огляд BMW i8 Coupé (2017): суперкар 21-го століття на гібридних технологіях
Як Mercedes створив найкращий гібридний двигун Формули-1 – і чому він з нетерпінням чекає 2016 року
Спочатку на Паризькому автосалоні
Mercedes розкрив існування Project One.
Тобіас Моерс, голова AMG, сказав нашому дочірньому сайту Auto Express , що потужність доведеться знизити порівняно з болідом Формули-1, але сукупна потужність все одно буде чотиризначною.
[галерея:1]
Крім того, Ола Келленіус, керівник відділу продажів і маркетингу Mercedes, сказав Auto Express : «Ми розпочали розробку цього автомобіля, і те, що буде абсолютно унікальним у ньому, чого ніхто ніколи не робив, але дуже здатний зробити, ми збираємося взяти трансмісію Формули-1 і поставити її в автомобіль».
[галерея:2]
Як я дізнався під час свого інтерв’ю з Енді Кауеллом, керуючим директором Mercedes AMG High Performance Powertrains , F1 — це не тільки потужність, але й ефективність, і, схоже, Mercedes використовує це мислення на дорогах. «Як ми вже говорили в минулому, щойно AMG ступить у новий сегмент, у нас є дуже чіткі очікування», — сказав Моерс. «Наша мета — мати найефективніший, не обов’язково найпотужніший гіперкар на ринку з видатними водяними можливостями».
Показ трансмісії
Під час щорічної гонки N24 на Нюрбургрингу Mercedes вирішив розповісти більше про силовий агрегат Project One – і він був більше схожий на автомобіль Формули-1, ніж ми думали. Так само, як і автомобіль Формули-1, ми виявили, що Project One використовуватиме двигун 1,6 V6 з турбонаддувом, але він розвиватиме лише 11 000 об/хв – на 2500 об/хв менше, ніж справжній гоночний автомобіль.
[галерея:3]
У Mercedes стверджують, що теплова ефективність двигуна становить 40%, що є майже безпрецедентним показником для дорожнього автомобіля, а лише ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння) може створити 750 к.с. Це величезна цифра для такого маленького двигуна, особливо якщо врахувати, що старі двигуни F1 V10 були здатні на дуже схожу потужність.
Як повідомляє Auto Express , буде випущено до 275 екземплярів автомобіля, і більшість із них уже продані.
Неприємний запах або наліт у пральній машині? Дізнайтеся, коли можна використовувати оцет, коли виробники це забороняють, і безпечну послідовність чищення від лотка до барабана.
Як безпечно видалити накип з електричного чайника за методом виробника, правильно промити його, а також поради щодо використання оцту, фільтра для накипу та інтервалів очищення залежно від жорсткості води.
Дізнайтеся, як очистити льодогенератор у морозильній камері, вимити контейнер для льоду, усунути злипання, протерти відсік, висушити все та усунути проблеми з неприємним смаком або несвіжим льодом.
Дізнайтеся, як безпечно чистити футляр для ретейнера вручну, правильно його сушити, уникати пошкодження в посудомийній машині та коли запах, тріщини чи знос означають, що його час замінити.
Дізнайтеся, як безпечно спорожнити та очистити перові, кулькові, гелеві ручки та ручки з роликовим наконечником, дотримуючись рекомендацій виробників та чітких обмежень.
Дізнайтеся про найбезпечніший спосіб очищення друкуючої головки принтера HP, коли потрібно повторювати очищення, коли застосовується ручне очищення контактів і коли слід зупинитися.
Дізнайтеся, як правильно прати пуховик або куртку з синтетичним утеплювачем, запобігти збиванню, безпечно сушити, виправляти типові проблеми та перевіряти повне відновлення об’єму.
Дізнайтеся, як безпечно зняти злив кухонної раковини: від’єднайте сифон, відкрутіть контргайку кошикового злива, підніміть фланець, обробіть злив під сміттєвим дробарником та очистіть отвір.
Дізнайтеся, як безпечно видалити затверділий віск з одягу: затвердіть і зішкрябайте його, перенесіть залишки за допомогою слабкого нагріву, якщо це дозволено, попередньо обробіть жирні плями, виперіть і перевірте перед сушінням.
Дізнайтеся, як просмажити голі чавунні решітки для гриля тонким шаром олії та контрольованим нагріванням, а також коли емальовані решітки не потребують просмажування.
