Fredag ​​Essential: Vad hände med AI-drivna bilar?

Teknik finns runt omkring oss och vi är alla fascinerade av konceptet att saker händer automatiskt. Allt handlar om att få saker gjorda mer bekvämt och låta maskiner göra vårt jobb så att vi kan investera den tiden någon annanstans för att arbeta med något mer produktivt. Efter hand har vi sparat så mycket tid och vant oss vid tekniken att den nu har ersatt flera av våra uppgifter.

Robotförare, var är de?

På tal om maskiner som utför mänskliga uppgifter, för några år sedan drömde vi om att ha självkörande bilar (AI autopilot) och vi väntar fortfarande på att de ska ut på vägarna. Vad hände med det initiativet? Arbetar vi fortfarande med det eller så fungerade inte genomförandet av idén? Eller spelade de odefinierade och plötsliga vägsituationerna en avgörande roll för att genomföra idén? Vi vet att för att föra en idé till utförandenivån spelar många av de sekundära faktorerna en stor roll eftersom allt inte alltid går enligt vår förutsägelse, annars skulle det vara en idealisk situation, och ingen skulle behöva möta plötsliga hinder .

AI ( Artificial Intelligence ) är ett system som har nått till gränsen där det har gått utöver gemene mans förväntningar och nått nya höjder varje dag. Det visar sig hela tiden framgångsrikt genom att göra våra liv enklare och gradvis det mänskliga ingripandet mindre och mindre. Allt kommer med positiv viktning såväl som negativ. Artificiell intelligens har förmågan att tolka data, lära av den och använda dessa lärdomar för att uppnå specifika förutbestämda mål med några få här och där anpassningar.

Möjliga hinder

AI kan identifiera en människa i en bild, men den har ingen idé om vad en människa är; utöver det är det en samling av få bilder och texturer. Till exempel skapade ett företag en AI-autopilot som hade designats för motorvägskörning, men de försökte testa fordonet även på stadsgator.

Fordonet hade fått kommandot att åka på motorvägen, så det kunde bara känna igen tunga fordon bakifrån som det var tänkt, men när man körde på en stadsgata kom ett tungt fordon från diagonal gata och AI kunde inte identifiera den lastbilen som tungt fordon. Den identifierade lastbilen som ett vägmärke och trodde att det var säkert att köra under. Det är värre än att sätta ett barn bakom ratten i våra böcker.

Likaså ägde ytterligare några incidenter rum när vi testade AI-autopilotturer och vi identifierade att oavsett hur uppdaterad tekniken är, skulle det kräva en människas hjälp någon gång.

Vi kan inte kontrollera de plötsliga saker som händer på vägar som kan eller inte kan föra något framför de självkörande bilarna som det inte kan identifiera som sådant. Att framgångsrikt implementera idén med självkörande bilar är dock attraktivt, men antingen måste vi skapa kontrollerade och balanserade rutter eller stoppa automationsnivån i ett säkert skede eller så kan vi behöva en mer flexibel AI jämfört med vad vi har nu.

Läs också: Skillnaden mellan artificiell intelligens och maskininlärning

Behöver vi verkligen robotchaufförer?

De säger att "Nödvändigheten är uppfinningens moder" men i verkligheten behöver vi en bil som kan identifiera alla föremål på vägen på samma sätt som vi människor gör, eller så försöker vi bara göra ett experiment om detta kan vara Gjort? Behöver vi verkligen en helautomatisk bil som inte behöver någon mänsklig beröring eller avbrott? Eller de stora frågorna i sig, är vi redo för det ännu?

Om du gillade den här artikeln och vill dela dina åsikter om att artificiell intelligens är nästa era, vänligen gör det i avsnittet nedan