Ford možno práve prekonal jednu z najväčších prekážok technológie autonómneho riadenia: počasie. Na rozdiel od súčasných systémov od spoločností Google a Nvidia je najnovšia technológia Fordu schopná fungovať vo všetkom, od silného dažďa až po sneženie, a mohlo by ísť o jeden z najdôležitejších pokrokov pre autonómne autá k dnešnému dňu. F ord zverejnil aj video s ukážkou technológie. Video, ktoré sa odohráva v michiganskom MCity – prostredí navrhnutom špeciálne na testovanie autonómnych áut – ukazuje flotilu autonómnych áut Ford Fusion, ktoré jazdia samostatne cez nepriaznivé počasie.

Lidar
Lidar je jedným z najdôležitejších nástrojov pre polo- a plne autonómne systémy a už ho používajú spoločnosti ako Google, Nvidia a Tesla. Podobne ako radar, ktorý namiesto rádia používa svetlo, funguje Lidar tak, že vystreľuje laser na okolie auta a využíva jeho odraz na vytvorenie presného obrazu o ceste pred vami. Hoci táto metóda funguje dobre za pekného počasia, nepriaznivé podmienky, ako je sneh a dážď, môžu často zabrániť laseru dostať sa na cestu – alebo na značky na nej. Výsledok? Auto nemá dostatok informácií na samoriadenie.
Ako funguje Fordov systém?
Fordov systém v podstate funguje tak, že šikovne obchádza hlavné problémy so snehom a využíva ďalšie informácie na vyplnenie medzier. Namiesto toho, aby sa zameriavala na cestu samotnú, nová technológia Fordu zameriava lidar na hľadanie väčších kľúčových orientačných bodov na okraji cesty, čím znižuje hlavný problém so snehom. Systém Ford potom kombinuje tieto informácie s údajmi GPS a mimoriadne podrobnými mapami, čo znamená, že auto dokáže identifikovať svoju presnú polohu a možnosti na ceste – bez toho, aby videlo samotnú cestu.
Aký dôležitý je teda prielom Fordu? Veľmi. Je dôležité si uvedomiť, že hoci autonómnu technológiu vítajú záujemcovia o takéto veci, väčšina vodičov áut chce technológiu autonómneho riadenia len vtedy, ak je jednoduchá na používanie a nepredstavuje žiadne nebezpečenstvo. Obtiažnosť autonómnej technológie v zlom počasí predstavovala jednu z jej najväčších nevýhod a ak to Ford vyriešil, sme o krok bližšie k budúcnosti s vlastným riadením.
Čítajte ďalej: Autá bez vodiča sa poučia zo svojich chýb