Elon Musk, mesačná základňa a kolónia na Marse: Šéf SpaceX odhaľuje viac o tom, ako urobiť z ľudí „multiplanétový druh“

Obrázok 1 z 10

Elon Musk prezradil viac informácií o svojej vízii premeniť ľudskú rasu na multiplanétový druh.

Rok po odhalení svojich počiatočných plánov na kolonizáciu Marsu miliardár povedal, že chce aktualizovať svoje návrhy a vysvetliť viac o tom, ako sa tam dostaneme a ako za to zaplatíme, počas vystúpenia na  Medzinárodnom astronautickom kongrese v Adelaide.

Konkrétne povedal, že na to, aby sme sa dostali na Mars, sa musíme zbaviť súčasných systémov, čo by znamenalo urobiť jeho vlastný Falcon 9, Falcon Heavy a Dragon „nadbytočný“. Namiesto toho plánuje nahradiť tieto rakety „menším vozidlom; taký, ktorý dokáže urobiť všetko, čo je potrebné počas väčšej aktivity na obežnej dráhe Zeme“. Loď nepomenoval, ale povedal, že jej kódové označenie je BFR.

PREČÍTAJTE ĎALEJ:  Z Londýna do Dubaja za 29 minút: Elon Musk chce teraz použiť vesmírne lode, aby nás obleteli okolo Zeme

Počas svojej hodinovej prednášky miliardár z vesmíru X podrobne popísal užitočné zaťaženie BFR, ako bude vesmír X tankovať na Mesiaci základne Alpha a ako bude vyzerať pristátie na Marse. Prezradil viac o kajutách na lodi a ukázal animácie budovania kolónie Mars v priebehu času. Zopakoval aj svoj časový plán týchto udalostí. Celú diskusiu si môžete pozrieť tu alebo si o týchto plánoch prečítať viac nižšie.

„Budúcnosť je oveľa vzrušujúcejšia a zaujímavejšia, ak sme druh na viacerých planétach, ako keby sme ním neboli. Chcete sa inšpirovať vecami; chcete sa ráno zobudiť a myslieť si, že život môže byť skvelý,“ povedal Musk, keď otvoril svoj prejav.

"Je to o viere v budúcnosť a o viere, že budúcnosť môže byť lepšia ako minulosť a neviem si predstaviť nič vzrušujúcejšie, ako ísť von a byť medzi hviezdami."

Hlboká kryo nádrž

Prvá snímka ukazovala jeho najnovšiu hĺbkovú testovaciu nádrž na kryo kvapalný kyslík s rozmermi 12 metrov s objemom 1 000 m3. Je schopný pojať 1 200 ton tekutého kyslíka a je pokrytý tým, čo Musk nazval „novou matricou z uhlíkových vlákien“, o ktorej sa hovorí, že je silnejšia a „schopnejšia zvládnuť kryotesty než čokoľvek, čo prišlo predtým“.

ČÍTAJTE ĎALEJ:  16 vecí, ktorým Elon Musk verí

SpaceX testovala túto nádrž až do „bodu zlomu“ (zobrazené prostredníctvom videa, v ktorom nádrž explodovala) a Musk povedal, že spoločnosť má teraz „celkom dobrú predstavu o tom, čo je potrebné pre vysokotlakovú gyrogénnu kvapalinu“.

motory Raptor

Motor Raptor bude „motorom s najvyšším ťahom zo všetkých motorov akéhokoľvek druhu, aké boli kedy vyrobené,“ vysvetlil Musk. SpaceX spustil tento motor na približne 1 200 sekúnd v rámci 42 testov, pričom najdlhší z nich trval 100 sekúnd – o minútu dlhšie, ako sa predpokladá na typické pristátie na Marse. Musk zdôraznil, že to bude trvať dlhšie ako 100 sekúnd, ale toto sú čísla z testov motora.

Motor pracuje pri tlaku až 200 atmosfér, 200 BAR, ale očakáva sa, že konečná verzia bude bežať pri 250 a nakoniec sa zvýši na 300.

Pohonné pristátie

„Aby ste mohli pristáť na miestach, ako je Mesiac, kde nie je atmosféra a určite žiadne pristávacie dráhy, alebo pristáť na Marse, kde je atmosféra príliš riedka, musíte skutočne dosiahnuť dokonalé hnacie pristávanie. To je to, čo sme cvičili s Falconom 9,“ povedal Musk pred videom z predchádzajúceho pristátia. Oslávil skutočnosť, že SpaceX uskutočnilo 16 úspešných pristátí v rade „bez akejkoľvek nadbytočnosti“, čo znamená, že Falcon 9 vždy pristane s jedným motorom, zatiaľ čo BFR bude mať viacmotorové schopnosti.

„Keď vezmete do úvahy doplňovanie paliva na obežnej dráhe a máte autonómnu základňu na Marse na Mesiaci, vážne budete potrebovať tisíce lodí a desaťtisíce operácií opätovného obsadenia, čo znamená, že potrebujete veľa štartov za deň.

"Pokiaľ ide o pristátie, musíte sa pozerať na hodinky, nie na kalendár!"

Automatizované stretnutie a dokovanie

Aby ste mohli tankovať vesmírnu loď na obežnej dráhe, Musk vysvetlil, že musíte byť schopní stretnúť sa a zakotviť s vesmírnou loďou s veľmi vysokou presnosťou. "To je to, čo sme s Dragonom zdokonalili." Dragon 1 v súčasnosti používa rameno, aby sa pripojil k vesmírnej stanici, ale Dragon 2, ktorý sa má spustiť budúci rok, nebude toto rameno potrebovať – pripojí sa priamo k vesmírnej stanici s nulovým ľudským zásahom.

Musk pokračoval, že práca SpaceX s Dragonom tiež pomohla inžinierom zdokonaliť technológiu tepelného štítu. "Keď vstúpite vysokou rýchlosťou, roztopíte takmer čokoľvek, takže musíte mať sofistikovanú technológiu tepelného štítu."

Čísla a dizajn BFR

Posilňovač na BFR bude zdvíhaný 31 motormi Raptor, aby vytvorili zdvihový ťah 5 400 ton, čím sa zdvihne celková hmotnosť vozidla 4 400 ton.

Loď bude merať 48 metrov s priemerom tela deväť metrov. Musk to opísal ako „ako keby sa spojili horný sokol a drak“.

Pozri súvisiace 

Tieto úžasné videá ukazujú sny SpaceX o kolonizácii Marsu

Elon Musk uvádza na trh výbušný „blooper kotúč“ neúspešných štartov SpaceX

 Konfigurácia Mars Transit Configuration – ako loď ubytuje ľudí na ceste na Mars – bola zobrazená vrátane 40 kajút a spoločného priestoru so „zábavou“, centrálnym úložiskom, lodnou kuchyňou a prístreškom pred slnečnou búrkou.

„Bude väčšia ako kabína A380,“ povedal Musk. "Mohli by ste mať päť alebo šesť ľudí na kajutu, ale očakávali by sme dvoch až troch ľudí na kajutu, čo by umožnilo vziať na let na Mars asi 100 ľudí."

„Je šialené, že staviame tieto sofistikované rakety a potom s nimi havarujeme vždy, keď letíme. Je to šialené. Nemôžem zdôrazniť, aké hlboké je to“

"Toto je hlboké uvedomenie. Ak dokážeme vybudovať systém, ktorý kanibalizuje naše vlastné produkty – robí naše vlastné produkty nadbytočnými – potom všetky zdroje, ktoré sa používajú pre Falcon 9 Heavy a Dragon, možno použiť v jednom systéme.

„Niektorí naši zákazníci sú konzervatívni a chcú vidieť BFR lietať niekoľkokrát, takže plánujeme postaviť zásobu vozidiel Falcon 9 a Dragon, ak budú zákazníci chcieť používať tieto staré vesmírne lode, ale potom sa všetky naše zdroje obrátia na stavbu BFR. . Môžeme to urobiť s príjmami, ktoré dostávame z vypúšťania satelitov a za servis vesmírnej stanice.

Mesačná základňa Alfa

Na základe výpočtov, ktoré SpaceX urobil, Musk verí, že spoločnosť môže vykonávať misie na mesačný povrch bez produkcie pohonných látok na povrchu Mesiaca.

"Ak pretankujeme na vysokej eliptickej obežnej dráhe, môžeme ísť až na Mesiac a späť bez lokálnej produkcie paliva na Mesiaci." To by umožnilo postaviť Moon Base Alpha." Musk potom ukázal maketu základne a povedal, že je „celkom podmanivá“.

„Je rok 2017, už by sme mali mať lunárnu základňu. Čo sa to do pekla deje?" Musk potom zvolal.

Dostať sa na Mars

Pred rozhovorom Musk dráždil dva obrázky, ako si predstavuje mesačnú základňu a kolóniu na Marse. Mesačná základňa bude slúžiť ako „odpočívadlo“ na doplnenie paliva pred štartom na Červenú planétu. Na obrázku Marsu Musk vysvetlil, že deň bude červený, ale noci modré.

Počas svojej prednášky Musk povedal: „Stať sa druhom na viacerých planétach je čert krížom krážom na to, aby ste boli druhom na jednej planéte. Takže by sme začali vyslaním misie na Mars."

Do roku 2022 Musk vysvetlil, že chce pristáť na Marse aspoň s dvoma nákladnými loďami a chce, aby SpaceX potvrdilo, či existujú vodné zdroje a identifikovalo nebezpečenstvá, skôr než umiestni energiu, ťažbu a „infraštruktúru na podporu života“ pre budúce lety.

Do roku 2024 chce dve lode s posádkou, ktoré by odviezli prvých ľudí na Mars, dve nákladné lode, ktoré by odviezli ďalšie vybavenie a zásoby, chce zriadiť závod na výrobu pohonných látok a vybudovať základňu na prípravu expanzie. Animácia potom odhalila, ako si predstavuje, že táto základňa bude rásť.

Začiatkom tohto roka, v rozsiahlom rozhovore pre GQ , Musk opísal potrebu ísť na Mars takto: „Zálohujete si svoj pevný disk... Možno by sme mali zálohovať aj život?“

Obrázky: Elon Musk