Ako sňať reťaz z bicykla: Metódy s rýchlym spojom a nástrojom na reťaz

Demontáž reťaze z bicykla je jednoduchá, keď viete, ako je reťaz spojená. Dôležité je, aby sa každá reťaz nerozoberala rovnakým spôsobom. Moderné reťaze prehadzovačov bežne používajú hlavný článok – nazývaný aj rýchly článok alebo výkonový článok – zatiaľ čo niektoré reťaze sú spojené špeciálnym spojovacím nitom. Staršie a jednorýchlostné reťaze môžu používať hlavný článok v tvare klipu.

Táto príručka vám poskytuje praktický postup pri rozhodovaní pre všetky tri typy prevodov. Riadi sa aktuálnymi pokynmi výrobcov a dielní z návodu na výmenu prehadzovačky od spoločnosti Park Tool , návodu na inštaláciu/demontáž systému QUICK-LINK od spoločnosti Shimano a servisného návodu na systém PowerLock od spoločnosti SRAM .

Rýchla odpoveď: aký nástroj potrebujete?

Predtým, ako začnete: krátky kontrolný zoznam

• Bicykel umiestnite na stabilné miesto; opravárenský stojan je vhodný, ale nie je potrebný.
• Ak chcete, aby sa vám ruky nedostali do kontaktu s mazivom z reťaze, noste rukavice.
• Chráňte prsty pred zubami ozubených kolies a neotáčajte kľukami, keď máte ruky v pohonnom ústrojenstve.
• Majte správne kliešte na hlavné články alebo reťazový nástroj pre vašu konkrétnu reťaz.
• Ak plánujete reťaz znova nainštalovať, pred otvorením konektora si overte, či sa dá znova použiť.
• Ak nie ste oboznámení s dráhou reťaze cez prehadzovač, rýchlo si ju odfoťte.

Ako sňať reťaz z bicykla s prehadzovačom

1. Stabilizujte bicykel a znížte napätie reťaze

Ak má bicykel viacero prevodníkov, presuňte reťaz na najmenšie predné ozubené koleso a na malé zadné ozubené koleso. Vďaka tomu bude prehadzovačka menej natiahnutá a s reťazou sa bude ľahšie manipulovať. Park Tool tiež poznamenáva, že demontáž zadného kolesa je voliteľná, ale môže znížiť napätie reťaze a uľahčiť jej demontáž.

Ak pracujete na bicykli s jednou rýchlosťou, BMX, bicykli s pevným prevodom, bicykli s protibežnou brzdou alebo bicykli s vnútorným prevodom, nastavenie je iné, pretože neexistuje pružina prehadzovačky, ktorá by zabezpečovala vôľu reťaze. Postup preraďovania s jednou rýchlosťou od spoločnosti Park Tool začína uvoľnením matíc osky, aby sa koleso mohlo pohybovať dopredu a uvoľniť napätie reťaze.

2. Zistite, ako je reťaz zapojená

Pomaly otáčajte kľukami a zároveň vizuálne kontrolujte reťaz, kým nenájdete konektor. Moderný rýchlospojka má zvyčajne bočné dosky, ktoré vyzerajú odlišne od okolitých článkov. Môže mať inú farbu, predĺžené otvory okolo čapov alebo môže niesť šípku či označenie modelu.

Ak nájdete rýchly článok, zastavte sa tam a použite nižšie uvedenú metódu rýchleho prepojenia. Ak sa každý článok javí ako bežný, skontrolujte, či sa nenachádza špeciálny spojovací nit. Spoločnosť Park Tool odporúča, aby pri pretrhnutí reťaze spojovacích nitov bola nit, ktorý vytláčate, vzdialená niekoľko článkov od akéhokoľvek už nainštalovaného špeciálneho spojovacieho nitu.

Nepredpokladajte, že dve reťaze s rovnakým počtom rýchlostí používajú rovnaký konektor. Kompatibilita nástrojov sa môže líšiť aj v závislosti od tvaru reťaze. Napríklad aktuálna dokumentácia CT-3.3 od spoločnosti Park Tool uvádza kompatibilitu s modernými 12-rýchlostnými reťazami SRAM T-Type, SRAM Flattop a Shimano XTR, zatiaľ čo staršie reťazové nástroje nemusia tieto profily zodpovedať.

3. Otvorte reťaz pomocou metódy, ktorá zodpovedá konektoru.

Metóda A: moderný rýchly odkaz alebo hlavný odkaz

Presuňte rýchlospojku na spodnú, prístupnú časť reťaze. Uvoľnite čo najviac napnutia reťaze. Vložte čeľuste kompatibilných klieští na hlavné spoje do spoja a stlačte ich len tak, aby sa obe platne vysunuli zo svojej zablokovanej polohy. Pokyny Park Tool MLP-1.2 opisujú túto postupnosť ako odstránenie napnutia reťaze, vloženie hrotov nástroja do hlavného spoja a stláčanie, kým sa spoj neoddelí.

Pre reťaze Shimano QUICK-LINK, na ktoré sa vzťahuje aktuálna príručka predajcu, spoločnosť Shimano špecifikuje nástroj TL-CN10: umiestnite nástroj na QUICK-LINK, posuňte kolíky a odstráňte konektor. Použite pokyny pre vašu konkrétnu reťaz Shimano, namiesto toho, aby ste predpokladali, že každá generácia je rovnaká.

V prípade SRAM si opätovné použitie konektorov zaslúži osobitnú pozornosť. SRAM uvádza, že zámok Eagle PowerLock je určený len na jednorazové použitie, dá sa odstrániť kliešťami na reťazové články a nesmie sa opätovne použiť. Ak odstraňujete jednu z týchto reťazí kvôli neskoršej opätovnej inštalácii, majte pripravený kompatibilný náhradný zámok PowerLock.

Metóda B: hlavný článok v tvare klipu na jednorýchlostnej reťazi

Hlavný článok v tvare klipu má pružinovú klipsu alebo klip v tvare C namiesto drážkovaných dosiek, ktoré sa nachádzajú na mnohých rýchlospojkách prehadzovačiek. Park Tool odporúča na odstránenie klipsu v tvare C a hlavného článku kliešte s tenkými čeľusťami. Malé časti uchovávajte pohromade, aby sa nestratili, a pred ich opätovnou inštaláciou skontrolujte požiadavky výrobcu na opätovné použitie.

Metóda C: reťaz so spojovacím nitom

Do reťazového nástroja, ktorý je kompatibilný s reťazou, umiestnite bežný nit – niekoľko článkov od akéhokoľvek špeciálneho spojovacieho nitu. Umiestnite hnací čap reťazového nástroja presne do stredu nitu na reťazovom nite. Pri sledovaní zboku plynule otáčajte rukoväťou, aby čap nástroja zostal rovný. Park Tool zdôrazňuje priame zarovnanie, pretože nástroj mimo stredu môže poškodiť čap nástroja alebo reťazové dosky.

Vytlačte vybraný nit dostatočne ďaleko, aby sa reťaz oddelila. Ak je reťaz opotrebovaná a má sa vyhodiť, úplné odstránenie nitu je vo všeobecnosti nekomplikované. Ak sa reťaz bude opätovne používať, postupujte podľa metódy opätovného spojenia stanovenej výrobcom reťaze; nepredpokladajte, že bežný nit, ktorý ste vytlačili, je určený na opätovné zatlačenie.

4. Odviňte otvorenú reťaz z hnacieho ústrojenstva

Keď je reťaz otvorená, držte jeden koniec, aby sa nezasekla v ráme. Zdvihnite ju z predného ozubeného kolesa a potom ju veďte smerom od kazety cez klietku prehadzovačky. Sledujte, ako prechádza okolo horných a dolných kolíkov a na ktorej strane výstupkov klietky prehadzovačky prechádza. Park Tool výslovne upozorňuje, že správne vedenie okolo výstupkov klietky prehadzovačky je počas inštalácie dôležité.

Ak je reťaz mastná, položte ju priamo na handru, podnos alebo jednorazovú pracovnú plochu, a nie na brzdové kotúče, brzdové doštičky, čalúnenie alebo podlahu.

5. Sledujte konektor a požiadavky na opätovnú inštaláciu

Ak sa reťaz odpája iba kvôli servisu, označte alebo zabaľte všetky opakovane použiteľné časti konektora, aby nezmizli. Ak je konektor jednorazový, zlikvidujte ho a zaobstarajte si správnu náhradu. Pred opätovnou inštaláciou reťaze skontrolujte aj všetky smerové značky na reťazi a konektore.

Ak ste reťaz odstránili, pretože je opotrebovaná, nekopírujte jej dĺžku automaticky na novú reťaz, pokiaľ neviete, či stará reťaz mala správnu veľkosť. Postup výmeny od spoločnosti Park Tool odporúča skontrolovať dĺžku reťaze a polohu prehadzovačky, než predpokladať, že existujúca reťaz bola správna.

Čo ak sa rýchly odkaz neotvorí?

Najprv sa uistite, že reťaz je úplne uvoľnená z konektora a že kliešte sú umiestnené v správnych otvoroch. Nečistoty, zaschnuté mazivo, korózia alebo článok, ktorý bol nainštalovaný pod vysokým napätím, môžu sťažiť oddelenie. Článok očistite dostatočne, aby boli viditeľné drážky dosky, a potom skúste to znova so správnym nástrojom na hlavný článok.

Neotáčajte reťaz do strany skrutkovačmi ani nepáčte z bočných dosiek. Môže to ohnúť článok alebo poškodiť pohon. Ak je jednorazový konektor od výrobcu extrémne odolný voči poškodeniu, po jeho odpojení je stále možné ho vymeniť, preto sa zamerajte na použitie správneho nástroja na demontáž, a nie na zachovanie konektora.

Dá sa odstrániť reťaz z bicykla bez nástroja na reťaz?

Áno – ak má reťaz odnímateľný hlavný článok alebo rýchlospojku a máte vhodný nástroj na odstránenie článku. Nástroj na reťaz nie je potrebný pre mnohé moderné reťaze s hlavnými článkami. Naopak, ak je reťaz spojená nitmi a nemá odnímateľný konektor, bežnou dielenskou metódou je kompatibilný nástroj na reťaz.

Niektoré rýchlospojky sa dajú občas otvoriť ručne, keď sú veľmi čisté a mierne zaťažené, ale nie je to univerzálna technika. Použitie klieští Master-Link poskytuje kontrolovanú silu a znižuje riziko privretia prstov alebo ohnutia platničiek.

Bežné chyby, ktorým sa treba vyhnúť

• Zlomenie nesprávneho nitu. Na reťaziach so spojovacími nitmi nevytláčajte špeciálny spojovací nit; vyberte bežný nit vzdialený niekoľko článkov.
• Používanie nekompatibilného reťazového nástroja. Profily moderných reťazí sa líšia. Skontrolujte zoznam kompatibility reťaze od výrobcu nástroja.
• Opätovné použitie jednorazového rýchleho prepínača. SRAM výslovne uvádza, že Eagle PowerLock je jednorazový. Iné značky a modely majú svoje vlastné pravidlá.
• Zabúdanie na vedenie prehadzovačky. Ak si nie ste istí, ako reťaz prechádza cez klietku, pred demontážou ju odfoťte.
• Vynútenie napnutia článku. Najprv vytvorte vôľu; odstránenie je jednoduchšie a kontrolovanejšie.
• Dotyk brzdových povrchov mastnou reťazou. Mazivo na reťaz udržiavajte mimo dosahu rotorov, doštičiek a dráh ráfikových bŕzd.

Praktické ponaučenie

Najrýchlejší spôsob, ako odstrániť reťaz z bicykla, je identifikovať konektor predtým, ako siahnete po nástroji. Moderný rýchlospojkový článok sa zvyčajne rozoberá pomocou klieští na kľúčové spoje. Jednorýchlostný kľúčový článok s klipom používa klip. Reťaz spojená nitmi vyžaduje kompatibilný nástroj na reťaz a starostlivo zvolený bežný nit. Keď je reťaz otvorená, pomaly ju vyskrutkujte, všimnite si smerovanie prehadzovačky a pred opätovnou inštaláciou dodržiavajte pravidlá výrobcu pre opätovné použitie konektorov.