Slik kjører du tryggere når det snør – råd og regler per 10. november 2026

Sist kontrollert: 10. november 2026 kl. 18.14 norsk tid (CET, UTC+01.00).

Når snøen legger seg på veien, kan både sikten og veigrepet bli dårligere. Senk farten, øk avstanden til bilen foran og gjør bevegelser med ratt, gass og brems så rolige som mulig. Sjekk også dekkene og veimeldingene før du drar.

Per 10. november gjelder vinterkravet om minst 3 millimeter mønsterdybde for personbiler i hele Norge. Det er likevel førerens ansvar å sørge for tilstrekkelig veigrep, også når forholdene krever mer enn minimumskravet. Denne artikkelen er en praktisk veiledning; det er ikke lagt til grunn en bekreftet ny værhendelse eller et bestemt lokalt snøvarsel.

Destaques

• Tilpass farten til sikten og føret, og hold større avstand enn på bar vei.
• Sjekk dekk, lys, sikt og trafikkmeldinger før du kjører.
• Brems ned før svingen og unngå brå bevegelser når veien er glatt.
• Vurder å utsette turen hvis forholdene er for krevende for deg eller bilen.

Hva bør du gjøre før du kjører i snøvær?

Start med å undersøke hele ruten, ikke bare været der bilen står parkert. I Vegvesen trafikk finner du trafikkmeldinger, informasjon om fjelloverganger og tilgjengelige veikameraer. Forholdene kan endre seg raskt, og en åpen fjellovergang ved avreise er ingen garanti for at den er åpen når du kommer fram. Legg inn ekstra tid og ha en alternativ rute eller et sted å vente.

Fjern snø og is fra vinduer, speil, lys og tak. Kontroller at vindusviskere og spylervæske fungerer i kulde, og at du har nok drivstoff eller strøm til forsinkelser. En isskrape, varme klær, lue, hansker og en ladet telefon er nyttig hvis du må vente. På lengre turer er det fornuftig å ta med mat, drikke og et teppe.

Fest bagasjen slik at den ikke kan bevege seg framover ved en bråstopp. Still inn sete, speil og ventilasjon før avreise, og sørg for at alle bruker bilbelte riktig. Blir sikten så dårlig at du ikke kan kjøre forsvarlig, finn et trygt sted å stanse utenfor kjørebanen.

Hvordan tilpasser du fart og avstand på glatt føre?

Fartsgrensen er en øvre grense, ikke en anbefaling for alle forhold. Velg en fart som lar deg stanse innenfor strekningen du har oversikt over. Snø kan skjule is og veimerking, og føret kan forandre seg fra én strekning til den neste. Broer, skyggepartier og områder med temperatur rundt frysepunktet fortjener ekstra oppmerksomhet.

Øk avstanden til bilen foran, slik at du får mer tid til å oppdage en fare og redusere farten. Det finnes ingen fast avstand som er trygg under alle vinterforhold: sikt, fart, dekk og underlag spiller inn. Hvis bilen bak ligger tett, kan du når det er trygt slippe den forbi på et egnet sted.

Se langt fram og slipp gassen tidlig når du nærmer deg kryss, kø eller sving. Brems ned mens bilen fortsatt kjører rett fram, og styr rolig gjennom svingen. Gi forsiktig gass når du skal opp i fart igjen. NAF anbefaler en myk kjørestil for å redusere risikoen for å miste kontrollen.

Er du usikker på hvor glatt det er, kan en forsiktig bremseprøve på en oversiktlig og trygg strekning gi en indikasjon. Sjekk først at ingen ligger bak eller kan bli overrasket. Resultatet gjelder bare der du tester; grepet kan være annerledes lenger framme.

Hva gjør du hvis bilen begynner å skli?

Se dit du ønsker å kjøre, og styr rolig og presist. Unngå store rattutslag som kan gjøre situasjonen vanskeligere. I en nødsituasjon der du må stanse, råder NAF førere til å bremse hardt. På en bil med ABS kan pedalen vibrere og lage lyd når systemet arbeider; hold trykket på bremsen og styr mot en mulig sikker vei.

Elektroniske hjelpesystemer og firehjulsdrift kan hjelpe i enkelte situasjoner, men de opphever ikke begrensningene i dekkenes veigrep. Firehjulsdrift kan gjøre det lettere å komme i gang, mens du fortsatt må beregne god plass til å bremse og svinge.

Hvilke krav gjelder for vinterdekk i Norge?

For personbiler gjelder kravet om minst 3 millimeter mønsterdybde fra 1. november til og med første søndag etter andre påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder kravet fra 16. oktober til og med 30. april. De samme periodene gjelder normalt for bruk av piggdekk. Dersom føret krever det, er piggdekk og kjetting tillatt også utenfor disse periodene.

Datoene fritar deg ikke fra ansvaret for veigrepet. Statens vegvesen opplyser at sommerdekk ikke gir tilstrekkelig grep på snø og is, og at bilen ved behov må ha vinterdekk, kjetting eller tilsvarende også utenfor vinterperiodene. Bruker du piggdekk på bilen, skal alle hjul ha piggdekk. Kjører du med tilhenger, gjelder samme krav til mønsterdybde på tilhengerens dekk som på bilens dekk.

Mål mønsterdybden og se etter skader og ujevn slitasje. Lovlig mønsterdybde alene garanterer ikke godt grep: også dekkenes tilstand og alder har betydning. Er du i tvil om dekkene er egnet, få dem vurdert før turen. Tyngre kjøretøy har egne krav.

Hva bør du gjøre hvis været blir verre underveis?

Følg med på endringer i sikt, vind og veidekke. Hvis snøfallet øker, kan du måtte redusere farten ytterligere eller stoppe på et sikkert sted og vente. Ved kolonnekjøring eller stengt vei må du følge skilting og anvisninger fra mannskapet. Veimeldinger og kameraer kan hjelpe deg med å vurdere neste etappe, men erstatter ikke observasjonene dine på stedet.

Blir bilen stående fast, gjør deg synlig og kontakt veihjelp ved behov. Ved akutt fare for liv og helse, ring 113. For å melde fra om forhold som påvirker trafikksikkerhet eller framkommelighet, oppgir Vegvesenet telefon 175. Vurder om det er tryggest å bli i bilen mens du venter, særlig ved sterk kulde og dårlig sikt.

Ofte stilte spørsmål

Kan jeg kjøre med sommerdekk når det snør?

Ikke på vinterføre med snø og is. Du har ansvar for tilstrekkelig veigrep, også utenfor de faste vinterperiodene.

Hvor dypt må mønsteret på vinterdekk være?

For personbil er minstekravet 3 millimeter i vinterperioden. Perioden starter 16. oktober i Nordland, Troms og Finnmark og 1. november i resten av landet.

Er firehjulsdrift nok på glatte veier?

Nei. Bilen trenger fortsatt egnede dekk, og du må tilpasse fart og avstand etter veigrepet.