Volvo ir uz priekšu pašpiedziņas transportlīdzekļu sacīkstēs.

Volvo tikko atklāja savu vīziju par bezvadītāja kravas automašīnu parku ar Vera, pašpiedziņas, pilnībā elektrisku kravas automašīnas kabīni, kas, kā teica Volvo autonomo risinājumu viceprezidents Mikaels Karlsons, ir “kluss un pilnīgi paredzams”. Tie nav divi vārdi, kas parasti tiek saistīti ar tehnoloģiju vai automobiļu nozari, taču Karlsons uzskata, ka tieši tas padara Veru par lielisku.
Skatīt saistītos
Automašīnas bez vadītāja: kas tās ir un kur tās virzās?
Apvienotajā Karalistē ierodas autobusi bez vadītāja, kamēr Stagecoach izmēģina jaunus transportlīdzekļus
Atbilstoši nosauktā Vera, kas krievu valodā nozīmē “ticība”, Volvo kravas automašīnas kabīne ir pasaulē jaunākā pašbraucošā kravas automašīna. Trešdien, kamēr pasaule gatavojās Apple jaunajiem iPhone tālruņiem, kravas automašīnas kabīne ir Volvo mēģinājums veikt apvērsumu loģistikas nozarē.
Atšķirībā no Google vai Uber pašbraucošiem transportlīdzekļiem , kur avārijas gadījumā vienmēr ir klāt vadītājs, Vera pat nav kabīnes, kurā vadītājs varētu sēdēt. Turklāt tas ir elektrisks, kas nozīmē, ka tas ir klusāks un videi draudzīgāks. atslēga tālsatiksmes loģistikai, ja akumulatora darbības laiks ilgst.
LASĪT TĀLĀK: Bezvadītāju taksometru izmēģinājumi Tokijā veido futūristiskas 2020. gada olimpiskās spēles
Volvo jaunā bezvadītāja kravas automašīna iekļaujas jau esošajā kravas automašīnu parkā, jo tā ir paredzēta standarta piekabju pacelšanai, un tas tiek darīts, vienkārši iebraucot atpakaļgaitā. Tas var pārvadāt līdz 32 tonnām, taču, kā apliecināja Karlsons, drošības apsvērumu dēļ tas brauks ar mazāku ātrumu nekā parastie kravas automobiļi.
Vera tika izstrādāta tā, lai darbotos ierobežotos apgabalos, piemēram, ostās vai tranzīta mezglos, kur tā varētu ceļot atkārtotos maršrutos īsos attālumos. To darot, tiktu izmantota mākoņa sistēma, lai automatizētu un kontrolētu vairākas Vera kravas automašīnas, kad tās darbojas. Pašlaik kravas automašīnas nav paredzētas tranzītam lielos attālumos vai lielpilsētu teritorijās, kas ir bēdīgi slavenas ar bezvadītāju transportlīdzekļu neparedzamību .
Lai gan Volvo neteiks, kad transportlīdzekļi būs pieejami tirdzniecībā, tam būs jāsteidzas, lai apsteigtu Tesla konkurentus . Tā ir laba ziņa uzņēmumiem, kuri redz, ka viņu preces tiek nosūtītas, jo pašlaik sūtījumu centros ir ierobežots parastais darba laiks, taču arodbiedrības jau ir nobažījušās par iespējamo darba zaudēšanu, ko tas varētu izraisīt.