Jaguar F-Type SVR ir ātrākais Jag, ko šobrīd varat iegādāties, un tam ir dažas diezgan iespaidīgas specifikācijas. No 0 līdz 60 jūdzēm stundā 3,5 sekundes, maksimālais ātrums 200 jūdzes stundā un 575 ZS no 5 litru V8 padara to ātru uz papīra, taču jūs varētu nonākt pie šāda secinājuma, vienkārši to aplūkojot.
Autors Kērtiss Moldrihs
Kamēr citi Jaguāri izskatās slaidi un eleganti, F-Type ir daudz agresīvāks zvērs, kas atgriežas pie E-Type mantojuma, vienlaikus pievienojot savu moderno pieskaņu.
F-Type SVR iet vienu soli tālāk, un to rotā milzīgs oglekļa šķiedras spārns un citas aerodinamiskas virsmas, kas palīdz tam pieķerties ceļam.
Būtībā tas ir ļoti jauki, un tāpēc jūs varat iedomāties manu atbildi, kad Jaguar jautāja, vai es vēlētos ar to apbraukt Rokingemas iekšzemes trasi.
Lai arī kā man patīk braukt ar ātrām automašīnām, kuras es nekad nevarēšu atļauties trasē, šajā pasākumā bija arī interesants tehnoloģiju elements. Pirms dažiem mēnešiem Jaguar paziņoja, ka 2018. gada SVR tiks nodrošināta ar GoPro ReRun lietotnes integrāciju, lai tā varētu efektīvi iemūžināt jūsu labākos mirkļus un pēc tam apvienot tos ar visiem datiem, ko vēlaties redzēt, piemēram, g-spēki, ātrums, bremzēšana un droseles pielietošana un tā tālāk. Tas noz��mēja, ka arī es saņemšu suvenīru no savas trases dienas.
https://youtube.com/watch?v=tS-8xhb2wYw
Ja vēlaties uzzināt, kādas bija manas braukšanas prasmes, noskatieties iepriekš redzamo video no kameras, kas piestiprināta manas automašīnas aizmugurē. Tā kā es izmantoju GoPro Hero Black 5, es arī varēju pārklāt trases izkārtojumu, kā arī g-spēkus un ātrumu.
Pat ar manu ne tik ideālo braukšanu, jūs varat redzēt jaunā 2018. gada F-Type milzīgo ātrumu un iespējas. Un, pateicoties automašīnas četru riteņu piedziņai, jūs varat redzēt, cik pārliecināts esmu ar droseles pedāli līkumos. Apskatot spidometru, rodas priekšstats par to, cik ekstrēms ir paātrinājums.
2018. gada Jaguar F-Type SVR vadīšana
Pēc apskates apļa ar instruktoru, bija laiks izveidot pāri ar citu tehnoloģiju žurnālisti un veikt dažus apļus. Pavisam bija četras mašīnas: pirmā ar instruktoru pie stūres, bet pēc tam trīs aiz muguras, pilnas ar žurnālistiem. Pēc pirmā brauciena pasažiera sēdekļa man bija laiks sēsties pie stūres.
Kad viens GoPro bija piestiprināts pie automašīnas dzinēja pārsega un mans GoPro bija piestiprināts aizmugurē, bija laiks doties ceļā – un tikai pēc viegla droseles pieskāriena es sapratu, kas man ir paredzēts. Lai gan Jaguar F-Type SVR varētu būt svētīts ar plūstošām līnijām un izsmalcinātu interjeru, tā veiktspējā nav nekā smalka. Pieskaroties droseļvārsta pedāļiem, notiek acumirklīga kustība un tā četru izplūdes cauruļu ņurdēšana. Jums tiks piedots, ja domājat, ka esat aizskarts — tas ir tik vardarbīgi.
Ir vajadzīgi daži stūri, lai pierastu pie šīs brutālās jaudas, taču pēc tam pieradināt F-Type SVR nebija grūti. Automašīna, ar kuru es braucu, ir četru riteņu piedziņa – lai gan tā ir pieejama arī ar divu riteņu piedziņu – un tas nozīmē, ka tā var tikt galā ar gandrīz visu, ko varat iemest.
F-Type pārvietošana pa līkumiem ar nedaudz pārāk lielu ātrumu neizraisīja neko vairāk kā vieglu šūpošanos, un sliktākais, kas notika – vismaz man – bija neliela nepagriežamība. Pilnpiedziņas un milzīgā piespiedu spēka kombinācija nozīmēja, ka es varētu būt īpaši ambiciozs ar droseles pedāli, izbraucot līkumos.
Un tad ir bremzes. Bija vairākas reizes, kad es – un, protams, mans pasažieris – tuvojos stūrim, nedaudz noraizējies par mūsu ātrumu, lai tikai SVR keramiskās bremzes kaut kādā veidā notīrītu ātrumu satraucošā ātrumā. Keramikas bremzēm ir divas priekšrocības: tās ir ārkārtīgi jaudīgas, un to veiktspēja laika gaitā nepazūd. Abi šie faktori, iespējams, stājās spēlē.
Izmantojot ReRun
Diemžēl es nevarēju iegūt kadrus no sava faktiskā apļa no automašīnas lietotnes GoPro ReRun dažu bojātu SD karšu dēļ — tas nav ideāli. Bet kā tam vajadzēja izskatīties, varat redzēt zemāk esošajā video.
Papildus ātrumam un g-force — datiem, kuriem vienmēr varat piekļūt, izmantojot GoPro Hero Black 5 kameru, lietotne ReRun sniedz arī tādu informāciju kā paātrinājums un bremžu ievades, tāpēc tā ir gandrīz kā sacīkšu spēles atkārtojums. ReRun lietotne arī pievieno Xbox stila "sasniegumus" videomateriāla malā, piemēram, "visgrūtākais paātrinājums", "asais stūris" un daudz kas cits.
Būtībā F-Type SVR ir neticama automašīna, taču tai vajadzētu būt par £ 110 000. Un, lai gan tas varētu izskatīties kā elegants britu sporta auto, tas ir brutāls un tomēr kaut kādā veidā nosvērts, kad to izvedat trasē.
Neatkarīgi no tā, cik dominējošs Google ir meklētājprogrammu tirgū, mēs nevaram ignorēt Bing. Šeit ir 8 padomi un triki Bing meklēšanai, kas palīdzēs jums izmantot šīs meklētājprogrammas iespējas.
Vai vēlaties uzzināt, kā atiestatīt rūpnīcas iestatījumus operētājsistēmā Windows 11? Izlasiet emuāru, lai viegli uzzinātu visu par atkopšanas iespējām operētājsistēmā Windows 11.
Uzziniet, kā izmantot Microsoft meklēšanu Bing, lai efektīvi atrastu savus darba datus un uzlabotu produktivitāti.
Kā atcelt Netflix un anulēt konta abonementu. Var būt daudz iemeslu, kuru dēļ vēlaties atcelt savu Netflix kontu iPhone un citās ierīcēs. Lūk, kā to izdarīt.
Šajā emuārā uzziniet, kā varat izslēgt komentārus Facebook ziņās vai atspējot komentārus Facebook ziņās. Lasi emuāru un uzzini, kā!
Vai mēģināt dzēst tukšu lapu programmā Word? Šajā rokasgrāmatā mēs parādīsim, kā programmā Word izdzēst lapu vai tukšu lapu.
Lai gan televizors, visticamāk, labi darbosies bez interneta savienojuma, ja jums ir kabeļa abonements, amerikāņu lietotāji ir sākuši pārslēgties uz internetu.
Tāpat kā reālajā pasaulē, jūsu darbi Sims 4 ar laiku noveco un mirs. Sims dabiski noveco septiņos dzīves posmos: mazulis, mazulis, bērns, pusaudzis,
Obsidian ir vairāki spraudņi, kas ļauj formatēt piezīmes un izmantot grafikus un attēlus, lai padarītu tos nozīmīgākus. Lai gan formatēšanas iespējas ir ierobežotas,
“Baldur's Gate 3” (BG3) ir valdzinoša lomu spēle (RPG), ko iedvesmojuši Dungeons and Dragons. Tā ir plaša spēle, kas ietver neskaitāmus blakus uzdevumus
