Volvo novi kamion bez vozača je samovozeći, električni i baziran na oblaku

Volvo juriša u utrci samovozećih vozila.

Volvo je upravo otkrio svoju viziju flote kamiona bez vozača s Verom, samovozećom, potpuno električnom kabinom kamiona koja je, prema riječima potpredsjednika Volva za autonomna rješenja Mikaela Karlssona, "tiha i potpuno predvidljiva". To nisu dvije riječi koje se inače povezuju s tehnološkom ili automobilskom industrijom, ali Karlsson vjeruje da je to ono što Veru doista čini velikom.

Vidi povezano 

Automobili bez vozača: što su i kamo idu?

Autobusi bez vozača dolaze u Ujedinjeno Kraljevstvo dok Stagecoach testira nova vozila

Prikladno nazvana Vera, što na ruskom znači 'vjera', Volvova kamionska kabina je najnoviji samovozeći kamion na svijetu. Predstavljena u srijedu, dok se svijet pripremao za Appleove nove iPhone uređaje, kabina kamiona Volvo je pokušaj revolucije u logističkoj industriji.

Za razliku od samovozećih vozila iz Googlea ili Ubera gdje je vozač uvijek prisutan u slučaju nužde, Vera čak nema ni kabinu u kojoj bi vozač mogao sjediti. Osim toga, električna je, što znači da je tiša i ekološki održivija, što je ključ za logistiku na velikim udaljenostima ako domet baterije izdrži.

PROČITAJTE SLJEDEĆE: Probe taksija bez vozača u Tokiju čine futurističke Olimpijske igre 2020.

Volvov novi kamion bez vozača uklapa se u već postojeće flote kamiona budući da je dizajniran za preuzimanje standardnih prikolica i to jednostavno tako da uđe u prikolicu unatrag. Može nositi do 32 tone, ali, kako je Karlsson uvjerio, vozit će sporije od uobičajenih kamiona iz sigurnosnih razloga.

Vera je dizajnirana da funkcionira u ograničenim područjima, kao što su luke ili tranzitna čvorišta, u kojima bi mogla putovati rutama koje se ponavljaju na kratkim udaljenostima. Time bi se sustav temeljen na oblaku koristio za automatizaciju i kontrolu više kamiona Vera dok rade. Trenutno kamioni nisu dizajnirani za tranzit na velikim udaljenostima ili u gradska područja – područja koja su zloglasna po nepredvidivosti vozila bez vozača .

Iako Volvo nije rekao kada će vozila biti komercijalno dostupna, morat će požuriti kako bi bio ispred konkurencije iz Tesle . Ovo je dobra vijest za tvrtke kojima se otprema njihova roba, budući da su trenutačno otpremni centri ograničeni uobičajenim radnim vremenom, ali sindikati su već zabrinuti zbog mogućeg gubitka radnih mjesta do kojeg bi to moglo doći.