Elon Musk, baza na Mjesecu i kolonija na Marsu: Šef SpaceX-a otkriva više o tome kako ljude učiniti vrstom s više planeta

Slika 1 od 10

Elon Musk otkrio je više informacija o svojoj viziji pretvaranja ljudske rase u višeplanetnu vrstu.

Godinu dana nakon što je otkrio svoje početne planove kolonizacije Marsa , milijarder je rekao da želi ažurirati svoje dizajne i objasniti više o tome kako ćemo tamo stići i kako ćemo to platiti, dok je govorio na  Međunarodnom astronautičkom kongresu u Adelaideu.

Naime, rekao je da se za dolazak na Mars moramo odreći sadašnjih sustava, što bi uključivalo da njegovi Falcon 9, Falcon Heavy i Dragon budu "suvišni". On, umjesto toga, planira zamijeniti te rakete “manjim vozilom; onaj koji može učiniti sve što je potrebno tijekom veće aktivnosti u orbiti Zemlje”. Nije dao ime brodu, ali je rekao da je njegovo kodno ime BFR.

PROČITAJTE SLJEDEĆE:  London do Dubaija za 29 minuta: Elon Musk sada želi svemirskim brodovima letjeti oko Zemlje

Tijekom svog jednosatnog razgovora, milijarder iz Space X-a detaljnije je opisao nosivost BFR-a, kako će Space X puniti gorivo u Mjesečevoj bazi Alpha i kako će izgledati slijetanje na Mars. Otkrio je više o kabinama na brodu i pokazao animacije kolonije na Marsu koja se gradila tijekom vremena. Također je ponovio svoj vremenski okvir za te događaje. Cijeli razgovor možete pogledati ovdje ili pročitati više o ovim planovima u nastavku.

“Budućnost je puno uzbudljivija i zanimljivija ako smo vrsta s više planeta nego ako nismo. Želite biti inspirirani stvarima; želite se probuditi ujutro i misliti da život može biti sjajan,” rekao je Musk otvarajući svoj govor.

“Radi se o vjeri u budućnost i vjeri da budućnost može biti bolja od prošlosti i ne mogu zamisliti ništa uzbudljivije od izlaska tamo i biti među zvijezdama.”

Duboki krio spremnik

Prvi slajd pokazao je njegov najnoviji duboki krio spremnik za testiranje tekućeg kisika, veličine 12 metara i volumena od 1000 m3. Sposoban je primiti 1200 tona tekućeg kisika i prekriven je onim što je Musk nazvao "novom matricom od karbonskih vlakana" za koju se kaže da je jača i "sposobnija za rukovanje krio testovima od bilo čega što je bilo prije".

PROČITAJTE SLJEDEĆE:  16 stvari u koje Elon Musk vjeruje

SpaceX je testirao ovaj spremnik do "točke pucanja" (prikazano putem videa u kojem je spremnik eksplodirao) i Musk je rekao da tvrtka sada ima "prilično dobru ideju o tome što je potrebno za girogenu tekućinu pod visokim pritiskom".

Raptor motori

Raptor motor će biti "motor s najvećim postotkom potiska od svih motora bilo koje vrste ikada napravljenih", objasnio je Musk. SpaceX je palio ovaj motor oko 1200 sekundi u 42 testa, a najduži je trajao 100 sekundi – minutu duže nego što se smatra potrebnim za tipično slijetanje na Mars. Musk je naglasio da će trajati dulje od 100 sekundi, ali to su brojke iz testova motora.

Motor radi na do 200 atmosfera, 200 BAR-a, ali očekuje se da će konačna verzija raditi na 250, da bi se na kraju popela na 300.

Propulzivno slijetanje

“Kako biste sletjeli na mjesta kao što je Mjesec gdje nema atmosfere, a pogotovo nema piste, ili sletjeli na Mars gdje je atmosfera prerijetka, stvarno morate postići savršeno propulzivno slijetanje. To je ono što smo vježbali s Falconom 9”, rekao je Musk ispred videa prethodnog slijetanja. Proslavio je činjenicu da je SpaceX izveo 16 uspješnih slijetanja zaredom "bez ikakve redundantnosti", što znači da Falcon 9 uvijek slijeće s jednim motorom, dok će BFR imati mogućnost rada s više motora.

“Kada uzmete u obzir ponovno punjenje u orbiti i imate samoodrživu bazu na Marsu na Mjesecu, ozbiljno će vam trebati tisuće brodova i deseci tisuća operacija ponovnog preuzimanja, što znači da trebate mnogo lansiranja dnevno.

"Što se tiče slijetanja, morate gledati na sat, a ne na kalendar!"

Automatizirani sastanak i pristajanje

Da biste svemirski brod napunili gorivom u orbiti, Musk je objasnio da se morate vrlo precizno sastati sa svemirskim brodom i pristati uz njega. "To je ono što smo usavršili sa Dragonom." Dragon 1 trenutno koristi ruku da se pričvrsti na svemirsku stanicu, ali Dragon 2, koji bi trebao biti lansiran sljedeće godine, neće trebati tu ruku – izravno će pristati na svemirsku stanicu bez ljudske intervencije.

Musk je nastavio da je posao koji je SpaceX obavio s Dragonom također pomogao inženjerima da usavrše tehnologiju toplinskog štita. "Kada uđete velikom brzinom, otopit ćete gotovo sve pa morate imati sofisticiranu tehnologiju toplinskog štita."

BFR brojevi i dizajn

Booster na BFR-u podići će 31 Raptor motor kako bi proizveo potisak pri uzlijetanju od 5400 tona, podižući ukupnu masu vozila od 4400 tona.

Brod će mjeriti 48 metara, s promjerom trupa od devet metara. Musk je to opisao kao "kao da su kombinirani Sokol i Zmaj višeg stupnja".

Vidi povezano 

Ovi nevjerojatni videozapisi pokazuju SpaceX-ove snove o kolonizaciji Marsa

Elon Musk objavljuje eksplozivne "blooper reel" neuspjelih lansiranja SpaceX-a

 Konfiguracija tranzita Marsa – kako će brod smjestiti ljude na svom putu do Marsa – prikazana je uključujući 40 kabina i zajednički prostor sa "zabavom", središnjim spremištem, kuhinjom i skloništem za solarnu oluju.

"Bit će veći od kabine A380", rekao je Musk. "Mogli biste zamisliti da imate pet ili šest ljudi po kabini, ali očekivali bismo dvije do tri osobe po kabini, što bi omogućilo prijevoz oko 100 ljudi na let za Mars."

“Ludo je da gradimo te sofisticirane rakete i onda ih rušimo svaki put kad letimo. to je ludo Ne mogu naglasiti koliko je ovo duboko”

“Ovo je duboka spoznaja. Ako možemo izgraditi sustav koji kanibalizira naše vlastite proizvode – naše vlastite proizvode čini suvišnima – tada se svi resursi koji se koriste za Falcon 9 Heavy i Dragon mogu primijeniti na jedan sustav.

“Neki od naših kupaca su konzervativni i žele vidjeti kako BFR leti nekoliko puta pa planiramo napraviti zalihe vozila Falcon 9 i Dragon, ako kupci žele koristiti ove stare letjelice, ali tada će se svi naši resursi okrenuti izgradnji BFR-a . To možemo učiniti s prihodima koje dobijemo od lansiranja satelita i od servisiranja svemirske postaje.”

Mjesečeva baza Alfa

Na temelju proračuna koje je napravio SpaceX, Musk vjeruje da tvrtka može obavljati misije na površini Mjeseca bez proizvodnje pogonskog goriva na površini Mjeseca.

“Ako se vratimo u visoku eliptičnu orbitu, možemo ići sve do Mjeseca i natrag bez lokalne proizvodnje pogonskog goriva na Mjesecu. To bi omogućilo izgradnju Mjesečeve baze Alpha.” Musk je zatim pokazao maketu baze rekavši da je "prilično zadivljujuća".

“2017. je, već bismo trebali imati lunarnu bazu. Što se dovraga događa?” Musk je tada uzviknuo.

Dolazak na Mars

Prije govora, Musk je zadirkivao dvije slike o tome kako on predviđa da će izgledati baza na Mjesecu i kolonija na Marsu. Mjesečeva baza služit će kao svojevrsno "odmorište" za punjenje goriva prije lansiranja na Crveni planet. Na slici Marsa, Musk je objasnio da će dan biti crven, ali će noći biti plave.

Tijekom svog govora, Musk je rekao: “Postati vrsta s više planeta bolje je od biti vrsta s jednim planetom. Pa bismo započeli slanjem misije na Mars.”

Do 2022., Musk je objasnio da želi iskrcati najmanje dva teretna broda na Mars, i želi da SpaceX potvrdi ima li vodenih resursa i identificira opasnosti, prije postavljanja struje, rudarstva i "infrastrukture za održavanje života" za buduće letove.

Do 2024. želi da dva broda s posadom odvezu prve ljude na Mars, dva teretna broda da ponesu više opreme i zaliha, želi postaviti pogon za proizvodnju pogonskog goriva i izgraditi bazu kako bi se pripremio za širenje. Animacija je zatim otkrila kako on zamišlja da će ta baza rasti.

Ranije ove godine, u opsežnom intervjuu za GQ , Musk je opisao potrebu za odlaskom na Mars kao: "Izradite sigurnosnu kopiju svog tvrdog diska... Možda bismo trebali napraviti sigurnosnu kopiju i života?"

Slike: Elon Musk