Jak sundat řetěz z kola: Metody s rychlospojkou a nástrojem na řetěz

Demontáž řetězu z kola je jednoduchá, jakmile víte, jak je řetěz spojen. Důležité je, že se každý řetěz neodděluje stejným způsobem. Moderní řetězy přehazovaček běžně používají hlavní článek – nazývaný také rychlý článek nebo silový článek – zatímco některé řetězy jsou spojeny speciálním spojovacím nýtem. Starší a singlespeed řetězy mohou používat hlavní článek ve tvaru klipu.

Tato příručka vám nabízí praktický postup pro rozhodování pro všechny tři typy převodů. Řídí se aktuálními pokyny výrobců a servisů z průvodce výměnou řetězu přehazovačky od společnosti Park Tool , manuálu pro instalaci/demontáž systému QUICK-LINK od společnosti Shimano a servisního návodu k systému PowerLock od společnosti SRAM .

Rychlá odpověď: jaký nástroj potřebujete?

Než začnete: krátký kontrolní seznam

• Umístěte kolo na stabilní místo; opravárenský stojan je praktický, ale není nutný.
• Pokud chcete, aby se vaše ruce nedostaly do kontaktu s mazivem z řetězu, používejte rukavice.
• Chraňte prsty před zuby převodníků a neotáčejte klikami, když máte ruce v hnacím ústrojí.
• Mějte pro svůj konkrétní řetěz správné kleště na hlavní články nebo nástroj na řetěz.
• Pokud plánujete řetěz znovu nainstalovat, před otevřením konektoru ověřte, zda jej lze znovu použít.
• Pokud s ním nejste obeznámeni, rychle vyfoťte trasu řetězu přes přehazovačku.

Jak sundat řetěz z kola s přehazovačkou

1. Stabilizujte kolo a snižte napětí řetězu

Pokud má kolo více převodníků, přeřaďte řetěz na nejmenší přední pastorek a na malé zadní pastorek. Díky tomu bude přehazovačka méně napnutá a s řetězem se bude lépe manipulovat. Park Tool také upozorňuje, že demontáž zadního kola je volitelná, ale může ulehčit řetězu další napětí a demontáž se tak usnadní.

Pokud pracujete na kole s jednou rychlostí, BMX, kole s pevným převodem, kole s protiběžnou brzdou nebo kole s vnitřním převodem, nastavení se liší, protože zde není žádná pružina přehazovačky, která by zajišťovala vůli řetězu. Postup pro řazení s jednou rychlostí od Park Tool začíná povolením matic osy, aby se kolo mohlo pohybovat dopředu a uvolnit napětí řetězu.

2. Zjistěte, jak je řetězec propojen

Pomalu otáčejte klikami a zároveň vizuálně kontrolujte řetěz, dokud nenajdete konektor. Moderní rychloupínací článek má obvykle boční destičky, které se liší od okolních článků. Může mít jinou barvu, mít protáhlé otvory kolem čepů nebo nést šipku či označení modelu.

Pokud najdete rychlý článek, zastavte se u něj a použijte níže uvedenou metodu rychlého spojení. Pokud se všechny články zdají být konvenční, zkontrolujte, zda se nejedná o speciální spojovací nýt. Společnost Park Tool doporučuje, aby při přerušení řetězu spojovacích nýtů byl nýt, který vyrážíte, několik článků od již nainstalovaného speciálního spojovacího nýtu.

Nepředpokládejte, že dva řetězy se stejným počtem rychlostí používají stejný konektor. Kompatibilita nástrojů se může lišit i v závislosti na tvaru řetězu. Například aktuální dokumentace CT-3.3 od společnosti Park Tool uvádí kompatibilitu s moderními 12rychlostními řetězy SRAM T-Type, SRAM Flattop a Shimano XTR, zatímco starší řetězové nástroje nemusí těmto profilům odpovídat.

3. Otevřete řetěz metodou, která odpovídá konektoru.

Metoda A: moderní rychlý odkaz nebo hlavní odkaz

Přesuňte rychlospojku na spodní, přístupný úsek řetězu. Uvolněte co nejvíce napětí řetězu. Vložte čelisti kompatibilních kleští na hlavní článek do článku a stiskněte je jen tak, aby se obě destičky vysunuly ze své zablokované polohy. Pokyny Park Tool MLP-1.2 popisují tuto sekvenci jako uvolnění napětí řetězu, vložení hrotů nástroje do hlavního článku a stisknutí, dokud se článek neoddělí.

Pro řetězy Shimano QUICK-LINK, na které se vztahuje aktuální návod k obsluze, Shimano specifikuje nástroj TL-CN10: nasaďte nástroj na QUICK-LINK, posuňte čepy a vyjměte konektor. Použijte pokyny pro váš konkrétní řetěz Shimano, spíše než předpokládat, že všechny generace jsou stejné.

U SRAM si opětovné použití konektorů zaslouží zvláštní pozornost. SRAM uvádí, že zámek Eagle PowerLock je určen pouze k jednorázovému použití, lze jej demontovat kleštěmi na řetězové články a nesmí se znovu používat. Pokud jeden z těchto řetězů demontujete pro pozdější opětovnou instalaci, mějte připraven kompatibilní náhradní zámek PowerLock.

Metoda B: hlavní článek s klipem na jednorychlostním řetězu

Hlavní článek ve tvaru klipu má pružnou klipsnu neboli C-klip namísto drážkovaných destiček, které se nacházejí na mnoha rychlospojkách přehazovaček. Společnost Park Tool doporučuje k demontáži C-klip a hlavního článku použít kleště s úzkými čelistmi. Udržujte malé díly pohromadě, aby se neztratily, a před opětovnou instalací zkontrolujte požadavky výrobce na opětovné použití.

Metoda C: řetěz se spojovacím nýtem

Do řetězového nástroje kompatibilního s řetězem umístěte běžný nýt – několik článků od jakéhokoli speciálního spojovacího nýtu. Přesně vycentrujte hnací čep řetězového nástroje na nýt. Při sledování ze strany plynule otáčejte rukojetí, aby čep nástroje zůstal rovný. Park Tool klade důraz na rovné zarovnání, protože nástroj mimo střed může poškodit čep nástroje nebo destičky řetězu.

Vytlačte vybraný nýt dostatečně hluboko, aby se řetěz mohl oddělit. Pokud je řetěz opotřebovaný a má být vyřazen, úplné odstranění nýtu je obvykle nekomplikované. Pokud bude řetěz znovu použit, postupujte podle metody opětovného spojení specifikované výrobcem řetězu; nepředpokládejte, že běžný nýt, který jste vytlačili, má být zatlačen zpět.

4. Uvolněte otevřený řetěz z hnacího ústrojí

Jakmile je řetěz otevřený, přidržte jeden konec, aby se nezasekl do rámu. Zvedněte jej z předního převodníku a poté jej veďte z kazety skrz klec zadní přehazovačky. Sledujte, jak prochází kolem horních a dolních opěrných kol a na které straně výstupků klece přehazovačky vede. Park Tool výslovně upozorňuje, že správné vedení kolem výstupků klece přehazovačky je při instalaci důležité.

Pokud je řetěz mastný, položte jej přímo na hadr, tác nebo jednorázovou pracovní plochu, místo abyste ho upustili na brzdové kotouče, brzdové destičky, čalounění nebo podlahu.

5. Sledujte konektor a požadavky na jeho opětovnou instalaci

Pokud se řetěz sundává pouze kvůli servisu, označte nebo uložte do sáčku všechny opakovaně použitelné části konektoru, aby nezmizely. Pokud je konektor jednorázový, zlikvidujte jej a pořiďte si správnou náhradu. Před opětovnou instalací řetězu zkontrolujte také veškeré směrové značky na řetězu a konektoru.

Pokud jste řetěz sundali z důvodu opotřebení, nekopírujte jeho délku automaticky na nový řetěz, pokud nevíte, že starý řetěz měl správnou velikost. Postup výměny od společnosti Park Tool doporučuje zkontrolovat délku řetězu a polohu přehazovačky, spíše než předpokládat, že stávající řetěz byl správný.

Co když se rychlý odkaz neotevře?

Nejprve se ujistěte, že je veškeré napětí řetězu z konektoru odstraněno a že jsou kleště umístěny ve správných otvorech. Nečistoty, zaschlé mazivo, koroze nebo článek, který byl nainstalován pod vysokým napětím, mohou oddělení ztížit. Očistěte článek dostatečně, aby byly vidět drážky destičky, a poté to zkuste znovu se správným nástrojem pro hlavní článek.

Neotáčejte řetěz do strany šroubováky ani nepáčte do bočních desek. Mohlo by dojít k ohnutí článku nebo poškození pohonu. Pokud je jednorázový konektor od výrobce extrémně odolný vůči poškození, je po jeho uvolnění stále možné jej vyměnit, proto se zaměřte na použití správného nástroje pro demontáž, nikoli na zachování konektoru.

Můžete sundat řetěz z kola bez nástroje na řetěz?

Ano – pokud má řetěz odnímatelný hlavní článek nebo rychločlánek a máte vhodný nástroj pro demontáž článků. U mnoha moderních hlavních řetězů není nástroj na řetěz nutný. Naopak, pokud je řetěz nýtovaný a nemá odnímatelný konektor, je běžnou dílenskou metodou kompatibilní nástroj na řetěz.

Některé rychlospojky lze občas otevřít ručně, pokud jsou velmi čisté a lehce zatížené, ale to není univerzální technika. Použití kleští Master-Link poskytuje kontrolovanou sílu a snižuje riziko skřípnutí prstů nebo ohnutí desek.

Časté chyby, kterým se vyhnout

• Zlomení nesprávného nýtu. U řetězů se spojovacími nýty nevytloukejte speciální spojovací nýt; zvolte běžný nýt o několik článků dál.
• Používání nekompatibilního řetězového nástroje. Profily moderních řetězů se liší. Zkontrolujte seznam kompatibilních nástrojů výrobce nástroje pro váš řetěz.
• Opětovné použití jednorázového rychlého spoje. SRAM výslovně uvádí, že Eagle PowerLock je jednorázový. Jiné značky a modely mají svá vlastní pravidla.
• Zapomínání na vedení řetězu přesmykače. Pokud si nejste jisti, jak řetěz prochází klecí, před demontáží jej vyfoťte.
• Vynucení napnutí článku. Nejprve vytvořte vůli; odstranění je snazší a kontrolovanější.
• Dotyk brzdových ploch mastným řetězem. Udržujte mazivo na řetěz v dostatečné vzdálenosti od rotorů, destiček a drah ráfkových brzd.

Praktické ponaučení

Nejrychlejší způsob, jak sundat řetěz z kola, je identifikovat konektor, než sáhnete po nástroji. Moderní rychloupínací článek se obvykle rozebírá pomocí kleští na rychloupínací článek. Jednorychlostní rychloupínací článek s klipem používá klip. Řetěz s nýtovým spojem vyžaduje kompatibilní nástroj na řetěz a pečlivě vybraný běžný nýt. Jakmile je řetěz otevřený, pomalu jej vyšroubujte, poznamenejte si směrování přehazovačky a před opětovnou instalací dodržujte pravidla výrobce pro opětovné použití konektoru.