Elon Musk, měsíční základna a kolonie na Marsu: Šéf SpaceX odhaluje více o tom, jak udělat z lidí „multiplanetový druh“

Obrázek 1 z 10

Elon Musk odhalil více informací o své vizi proměnit lidskou rasu v multiplanetní druh.

Rok poté, co odhalil své původní plány kolonizace Marsu , miliardář řekl, že chce aktualizovat své návrhy a vysvětlit více o tom, jak se tam dostaneme a jak za to zaplatíme, během vystoupení na  Mezinárodním astronautickém kongresu v Adelaide.

Konkrétně řekl, že abychom se dostali na Mars, musíme se zbavit současných systémů, což by znamenalo učinit jeho vlastní Falcon 9, Falcon Heavy a Dragon „nadbytečnými“. Místo toho plánuje nahradit tyto rakety „menším vozidlem; takový, který dokáže dělat vše, co je potřeba při větší aktivitě na oběžné dráze Země“. Nepojmenoval loď, ale řekl, že její kódové jméno je BFR.

ČTĚTE DALŠÍ:  Z Londýna do Dubaje za 29 minut: Elon Musk chce nyní pomocí vesmírných lodí obletět Zemi

Během své hodinové přednášky miliardář Space X podrobně popsal užitečné zatížení BFR, jak bude Space X tankovat na Moon Base Alpha a jak bude vypadat přistání na Marsu. Prozradil více o kajutách na lodi a ukázal animace budování kolonie Mars v průběhu času. Zopakoval také svůj časový plán těchto událostí. Celou přednášku můžete zhlédnout zde nebo si o těchto plánech přečíst více níže.

„Budoucnost je mnohem vzrušující a zajímavější, pokud jsme druh s více planetami, než kdybychom nebyli. Chcete se inspirovat věcmi; chcete se ráno probudit a myslet si, že život může být skvělý,“ řekl Musk, když otevřel svůj projev.

"Je to o víře v budoucnost a o víře, že budoucnost může být lepší než minulost a nedokážu si představit nic víc vzrušujícího, než jít tam a být mezi hvězdami."

Hluboká kryo nádrž

Na prvním snímku byla jeho nejnovější hluboká testovací nádrž na kryokapalný kyslík měřící 12 metrů o objemu 1000 m3. Je schopen pojmout 1 200 tun kapalného kyslíku a je pokrytý tím, co Musk nazval „novou matricí z uhlíkových vláken“, o které se říká, že je silnější a „schopnější zvládnout kryotesty než cokoli, co bylo předtím“.

ČTĚTE DALŠÍ:  16 věcí, kterým Elon Musk věří

SpaceX otestovala tuto nádrž do „bodu zlomu“ (ukázáno na videu, na kterém nádrž explodovala) a Musk řekl, že společnost má nyní „docela dobrou představu o tom, co je potřeba pro vysoce natlakovanou gyrogenní kapalinu“.

motory Raptor

Motor Raptor bude „motorem s nejvyšší rychlostí tahu ze všech motorů jakéhokoli druhu, které byly kdy vyrobeny,“ vysvětlil Musk. SpaceX spustil tento motor přibližně 1 200 sekund během 42 testů, z nichž nejdelší trval 100 sekund – o minutu déle, než se předpokládá, že je potřeba pro typické přistání na Marsu. Musk sice zdůraznil, že to bude trvat déle než 100 sekund, ale toto jsou čísla z testů motoru.

Motor pracuje při tlaku až 200 atmosfér, 200 BAR, ale očekává se, že konečná verze poběží při 250 a nakonec se zvýší na 300.

Pohonné přistání

„Abyste mohli přistát na místech, jako je Měsíc, kde není atmosféra a rozhodně žádné přistávací dráhy, nebo přistát na Marsu, kde je atmosféra příliš řídká, musíte skutečně dosáhnout dokonalého pohonného přistání. To je to, co jsme cvičili s Falconem 9,“ řekl Musk před videem předchozího přistání. Oslavil skutečnost, že SpaceX provedla 16 úspěšných přistání v řadě „bez jakékoli redundance“, což znamená, že Falcon 9 vždy přistane s jedním motorem, zatímco BFR bude mít vícemotorové schopnosti.

„Když vezmete v úvahu doplňování na oběžné dráze a máte soběstačná základna na Marsu na Měsíci, budete vážně potřebovat tisíce lodí a desítky tisíc operací opětovného obsazení, což znamená, že potřebujete mnoho startů denně.

"Pokud jde o přistání, musíte se dívat na hodinky, ne na kalendář!"

Automatizované setkání a dokování

Aby bylo možné natankovat vesmírnou loď na oběžné dráze, Musk vysvětlil, že musíte být schopni setkat se a zakotvit s vesmírnou lodí s velmi vysokou přesností. "To je to, co jsme s Dragonem zdokonalili." Dragon 1 v současné době používá rameno, aby se připojil k vesmírné stanici, ale Dragon 2, který má startovat příští rok, toto rameno potřebovat nebude – bude přímo zakotvit s vesmírnou stanicí s nulovým lidským zásahem.

Musk pokračoval, že práce SpaceX s Dragonem také pomohla inženýrům zdokonalit technologii tepelného štítu. "Když vstoupíte vysokou rychlostí, roztavíte téměř cokoliv, takže musíte mít sofistikovanou technologii tepelného štítu."

BFR čísla a design

Posilovač na BFR bude zvednut 31 motory Raptor, aby vytvořily vztlakový tah 5 400 tun, což zvedne celkovou hmotnost vozidla 4 400 tun.

Loď bude měřit 48 metrů s průměrem těla devět metrů. Musk to popsal jako „jako by se spojili Falcon a Dragon vyššího stupně“.

Viz související 

Tato úžasná videa ukazují sny SpaceX o kolonizaci Marsu

Elon Musk uvolňuje výbušný „blooper kotouč“ neúspěšných startů SpaceX

 Konfigurace Mars Transit Configuration – jak loď ubytuje lidi na cestě na Mars – byla ukázána včetně 40 kajut a společného prostoru se „zábavou“, centrálním úložištěm, kuchyňkou a krytem proti sluneční bouři.

"Bude větší než kabina A380," řekl Musk. "Mohli byste mít pět nebo šest lidí na kajutu, ale my bychom očekávali dva až tři lidi na kajutu, což by umožnilo vzít asi 100 lidí na let na Mars."

„Je šílené, že stavíme tyto sofistikované rakety a pak s nimi havarujeme pokaždé, když letíme. Je to šílené. Nemohu zdůraznit, jak hluboké to je“

„Toto je hluboké uvědomění. Pokud dokážeme vybudovat systém, který kanibalizuje naše vlastní produkty – činí naše vlastní produkty nadbytečnými – pak všechny zdroje, které se používají pro Falcon 9 Heavy a Dragon, lze použít na jeden systém.

„Někteří naši zákazníci jsou konzervativní a chtějí vidět BFR létat několikrát, takže plánujeme postavit zásobu vozidel Falcon 9 a Dragon, pokud budou zákazníci chtít používat tyto staré kosmické lodě, ale všechny naše zdroje se zaměří na stavbu BFR. . Můžeme to udělat s příjmy, které dostáváme z vypouštění satelitů a za servis vesmírné stanice."

Měsíční základna Alfa

Na základě výpočtů, které SpaceX provedla, Musk věří, že společnost může provádět mise na měsíční povrch bez produkce pohonných hmot na povrchu Měsíce.

"Pokud znovu tankujeme na vysoké eliptické oběžné dráze, můžeme se dostat až na Měsíc a zpět bez lokální produkce pohonných hmot na Měsíci." To by umožnilo postavit Moon Base Alpha." Musk pak ukázal maketu základny a řekl, že je „docela podmanivá“.

"Je rok 2017, už bychom měli mít měsíční základnu." Co se sakra děje?" Musk pak vykřikl.

Dostat se na Mars

Před přednáškou Musk škádlil dva obrázky, jak si představuje měsíční základnu a kolonii na Marsu. Měsíční základna bude sloužit jako „odpočinková zastávka“ k doplnění paliva před startem na Rudou planetu. Na obrázku Marsu Musk vysvětlil, že den bude červený, ale noci budou modré.

Během své přednášky Musk řekl: „Stát se multiplanetním druhem je sakra z toho, být jednoplanetním druhem. Takže bychom začali vysláním mise na Mars."

Do roku 2022 Musk vysvětlil, že chce přistát na Marsu alespoň se dvěma nákladními loděmi a chce, aby SpaceX potvrdilo, zda existují vodní zdroje a identifikovalo nebezpečí, před umístěním energie, těžby a „infrastruktury pro podporu života“ pro budoucí lety.

Do roku 2024 chce dvě lodě s posádkou, které by vzaly první lidi na Mars, dvě nákladní lodě, které by vzaly další vybavení a zásoby, chce zřídit závod na výrobu pohonných hmot a vybudovat základnu pro přípravu na expanzi. Animace pak odhalila, jak si představuje, že tato základna bude růst.

Začátkem tohoto roku Musk v rozsáhlém rozhovoru pro GQ popsal potřebu dostat se na Mars takto: „Zálohujete si svůj pevný disk... Možná bychom měli zálohovat i život?“

Obrázky: Elon Musk