Новият камион без водач на Volvo е самоуправляващ се, електрически и базиран в облак

Volvo върви напред в надпреварата за самоуправляващи се автомобили.

Volvo току-що разкри визията си за флотилии от камиони без шофьор с Vera, самоуправляваща се, изцяло електрическа кабина за камион, която, по думите на вицепрезидента на Volvo за автономни решения Микаел Карлсон, е „тиха и напълно предвидима“. Това не са две думи, които обикновено се свързват с технологичната или автомобилната индустрия, но Карлсон вярва, че това наистина прави Вера страхотна.

Вижте свързани 

Автомобили без шофьор: какво представляват и накъде се насочват?

Автобусите без водачи идват в Обединеното кралство, докато Stagecoach тества нови превозни средства

Уместно наречена Вера, което на руски означава „вяра“, кабината на камиона на Volvo е най-новият самоуправляващ се камион в света. Представена в сряда, докато светът се подготвяше за новите iPhone на Apple, кабината на камиона е опитът на Volvo да революционизира логистичната индустрия.

За разлика от самоуправляващите се превозни средства от Google или Uber , където шофьор винаги присъства в случай на спешност, Vera дори няма кабина, в която да седне водач. Освен това е електрическо, което означава, че е по-тихо и по-екологично устойчиво, което е ключ за логистика на дълги разстояния, ако обхватът на батерията издържи.

ПРОЧЕТЕТЕ СЛЕДВАЩИЯ: Изпитанията на таксита без водачи в Токио създават футуристична Олимпиада през 2020 г.

Новият камион без водач на Volvo се вписва в вече съществуващите паркове от камиони, тъй като е проектиран да качва стандартни ремаркета и го прави просто като се движи на заден ход в ремаркето. Той може да носи до 32 тона, но, както увери Карлсон, ще се движи с по-ниска скорост от типичните камиони от съображения за безопасност.

Vera е проектирана да функционира в затворени зони, като пристанища или транзитни центрове, в които ще може да пътува по повтарящи се маршрути на кратки разстояния. Това ще използва облачната система за автоматизиране и контрол на множество камиони Vera, докато работят. Понастоящем камионите не са предназначени за транзит на дълги разстояния или в градски райони – райони, известни с непредсказуемостта на превозните средства без шофьор .

Въпреки че Volvo не каза кога превозните средства ще бъдат налични в търговската мрежа, ще трябва да побърза, за да изпревари конкуренцията от Tesla . Това е добра новина за компаниите, които изпращат стоките си, тъй като в момента транспортните центрове са ограничени от обичайното работно време, но синдикатите вече се притесняват от потенциалната загуба на работни места, до която това може да доведе.