Ние караме 2018 Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type SVR е най-бързият Jag, който можете да закупите в момента, с някои доста впечатляващи характеристики. Времето 0-60mph от 3,5 секунди, максимална скорост от 200mph и 575 PS от 5-литров V8 го правят бърз на хартия, но бихте стигнали до това заключение просто като го погледнете.

От Къртис Молдрич

Докато другите Jaguar изглеждат елегантни и елегантни, F-Type е далеч по-агресивен звяр, връщайки се към наследството на E-Type, като същевременно добавя свой собствен модерен привкус.

F-Type SVR отива една крачка напред и е украсен с огромно крило от въглеродни влакна и други аеродинамични повърхности, които му помагат да се придържа към пътя.

По принцип е много хубав – и следователно можете да си представите отговора ми, когато Jaguar ме попита дали бих искал да го карам около вътрешното трасе на Рокингам.

Колкото и да ми харесва да карам бързи коли, които никога няма да мога да си позволя на писта, имаше и интересен технологичен елемент в това събитие. Преди няколко месеца Jaguar обяви, че 2018 SVR ще се предлага с интеграция на приложението GoPro ReRun, така че да може ефективно да улови най-добрите ви моменти и след това да ги комбинира с всички данни, които бихте искали да видите – като g-сили, скорост, спиране и прилагане на газта и така нататък. Това означаваше, че и аз ще получа сувенир от моя ден на пистата.

https://youtube.com/watch?v=tS-8xhb2wYw

Ако се интересувате да видите какви са моите шофьорски умения, гледайте видеото по-горе от камерата, прикрепена към задната част на колата ми. Тъй като използвах GoPro Hero Black 5, успях също да насложа оформлението на пистата, заедно с g-силите и скоростта.

Дори и с моето не толкова идеално шофиране, можете да видите чистата скорост и възможности на новия 2018 F-Type. И поради задвижването на четирите колела на колата, можете да видите колко уверен съм с газта при излизане от завоите. Като погледнете скоростомера, ще получите представа колко екстремно е ускорението.

Шофиране на 2018 Jaguar F-Type SVR

След огледална обиколка с инструктор, беше време да се сдвоим с друг технически журналист и да направим няколко обиколки. Имаше общо четири коли: първата с инструктор на волана, а след това три отзад, пълни с журналисти. След като седнах на пътническата седалка за първото бягане, беше време да седна зад волана.

С една GoPro, прикрепена към предния капак на колата, и собствената ми GoPro, прикрепена отзад, беше време да потеглям – и само след леко докосване на газта осъзнах какво ме очаква. Въпреки че Jaguar F-Type SVR може да бъде благословен с плавни линии и изтънчен интериор, няма нищо фино в представянето му. Докосването на дросела води до мигновено движение и ръмжене на четирите изпускателни тръби. Ще ви бъде простено да си помислите, че сте били ударени отзад – толкова е жестоко.

Необходими са няколко завоя, за да свикнете с тази груба сила, но след това опитомяването на F-Type SVR не беше трудно. Колата, която карах, е със задвижване на четирите колела – въпреки че се предлага и със задвижване на две колела – и това означава, че може да се справи с почти всичко, което можете да хвърлите върху нея.

Въртенето на F-Type в завоите с леко превишена скорост не доведе до нищо повече от леко мърдане и най-лошото нещо, което се случи – поне на мен – беше лека недостатъчност. Комбинацията от задвижване на четирите колела и огромна притискаща сила означаваше, че мога да бъда особено амбициозен с газта и при излизане от завоите.

И тогава има спирачки. Имаше няколко пъти, когато аз – и със сигурност моят спътник – наближихме завой, леко притеснен за скоростта ни, само за керамичните спирачки на SVR, за да изтрият скоростта с тревожна скорост. Керамичните спирачки имат две предимства: те са изключително мощни и ефективността им не избледнява с времето. И двата фактора вероятно са влезли в действие.

Използване на ReRun

За съжаление, не можах да получа кадри от действителната си обиколка от приложението GoPro ReRun на колата поради някои повредени SD карти – не е идеално. Но можете да видите как трябваше да изглежда във видеото по-долу.

В допълнение към скоростта и g-силата – данни, до които винаги можете да получите достъп на камера GoPro Hero Black 5 – приложението ReRun също предоставя информация като въвеждане на ускорение и спиране, така че е почти като повторение на състезателна игра. Приложението ReRun също добавя „постижения“ в стил Xbox отстрани на кадрите, като „най-силно ускорение“, „остър ъгъл“ и много други.

По принцип F-Type SVR е невероятна кола – но трябва да е за £110 000. И въпреки че може да изглежда като елегантен британски спортен автомобил, той е брутален и все пак някак уравновесен, когато го вземете на пистата.