Начало
» Как да
»
Как да свалите веригата от велосипед: Методи с бързи връзки и инструменти за верига
Как да свалите веригата от велосипед: Методи с бързи връзки и инструменти за верига
Свалянето на верига от велосипед е лесно, след като знаете как е съединена веригата. Важното е да не се разделят всички вериги по един и същи начин. Съвременните вериги за дерайльори обикновено използват главна връзка – наричана още бърза връзка или силова връзка – докато някои вериги се съединяват със специален свързващ нит. По-старите и едноскоростните вериги може да използват главна връзка тип щипка.
Едната връзка има две отличителни странични плочи, често с прорези или различно покритие.
Клещи Master-link
Правилата за повторна употреба варират. Някои връзки са за еднократна употреба.
Shimano QUICK-LINK
Специализирано свързващо звено във веригата.
Shimano посочва TL-CN10 за документираната процедура QUICK-LINK.
Следвайте ръководството за вашата точна верига и конектор.
SRAM PowerLock
Връзка на SRAM конектора, понякога насочена.
Клещи Master-link
SRAM посочва, че Eagle PowerLock е за еднократна употреба; инсталирайте нов след отстраняване.
Свързваща нитова верига
Няма подвижна бърза връзка; един или повече специални свързващи нитове може да изглеждат различно.
Съвместим инструмент за вериги
Не избирайте съществуващ специален свързващ нит като място за скъсване на веригата.
Главна връзка с една скорост тип щипка
Два щифта, подвижна странична плоча и пружина/C-образна скоба.
Клещи с остри носове
Не го бъркайте с модерна бърза връзка с прорези.
Преди да започнете: кратък контролен списък
Поставете велосипеда на стабилно място; стойка за ремонт е удобна, но не е задължителна.
Носете ръкавици, ако искате да предпазите ръцете си от грес за веригата.
Пазете пръстите си от зъбите на верижните колела и не въртете курбелите, докато ръцете ви са в задвижващия механизъм.
Имайте правилните клещи за главни звена или инструмент за верига за вашата конкретна верига.
Ако планирате да преинсталирате веригата, проверете дали конекторът може да се използва повторно, преди да го отворите.
Направете бърза снимка на пътя на веригата през задния дерайльор, ако не сте запознати с него.
Как да свалите веригата от велосипед с дерайльор
1. Стабилизирайте велосипеда и намалете опъването на веригата
Преместете веригата върху най-малкото предно зъбно колело, ако велосипедът има няколко зъбни колела, и върху малко задно зъбно колело. Това прави задния дерайльор по-малко разтегнат и улеснява боравенето с веригата. Park Tool също така отбелязва, че свалянето на задното колело е по избор, но може да облекчи допълнително напрежението на веригата и да улесни свалянето.
Ако работите върху велосипед с една скорост, BMX, велосипед с фиксирана предавка, велосипед с велоергометър или велосипед с вътрешна предавка, настройката е различна, защото няма пружина на дерайльора, която да осигурява хлабина на веригата. Процедурата за работа с една скорост на Park Tool започва с разхлабване на гайките на оста, за да може колелото да се движи напред и да се облекчи напрежението на веригата.
Започнете със стабилно положение на велосипеда и задвижващия механизъм в положение с ниско напрежение, преди да отворите веригата.
2. Разберете как е свързана веригата
Завъртете бавно курбелите, като същевременно оглеждате визуално веригата, докато намерите конектора. Съвременните бързи звена обикновено имат странични пластини, които изглеждат различно от околните звена. Те могат да бъдат с различен цвят, да имат удължени отвори около щифтовете или да носят стрелка или маркировка на модела.
Ако намерите бърза връзка, спрете дотук и използвайте метода за бърза връзка по-долу. Ако всяка връзка изглежда конвенционална, проверете за специален свързващ нит. Park Tool съветва, че когато късате верига от свързващи нитове, нитът, който избивате, трябва да е на няколко звена разстояние от вече инсталирания специален свързващ нит.
Не приемайте, че две вериги с еднакъв брой скорости използват един и същ конектор. Съвместимостта на инструментите може да се различава и в зависимост от формата на веригата. Например, текущата документация на Park Tool за CT-3.3 посочва съвместимост със съвременни 12-скоростни вериги SRAM T-Type, SRAM Flattop и Shimano XTR, докато по-старите инструменти за вериги може да не отговарят на тези профили.
Бързата връзка се откроява от околните връзки; идентифицирайте я, преди да решите кой метод за премахване да използвате.
3. Отворете веригата, като използвате метода, който съответства на конектора
Метод А: модерна бърза връзка или главна връзка
Преместете бързозатягащата се връзка към долния, достъпен участък от веригата. Освободете колкото е възможно повече от опъването на веригата. Поставете челюстите на съвместими клещи за главни звена в звената и стиснете достатъчно, за да се изплъзнат двете пластини от заключеното си положение. Инструкциите за MLP-1.2 на Park Tool описват тази последователност като освобождаване на опъването на веригата, поставяне на върховете на инструмента в главното звено и стискане, докато звено се раздели.
За вериги Shimano QUICK-LINK, обхванати от текущото ръководство за дилъри, Shimano посочва своя инструмент TL-CN10: поставете инструмента върху QUICK-LINK, плъзнете щифтовете и извадете конектора. Използвайте инструкциите за вашата верига Shimano, вместо да приемате, че всяко поколение е идентично.
При SRAM, повторната употреба на конекторите заслужава специално внимание. SRAM заявява, че Eagle PowerLock е предназначен само за еднократна употреба, може да се отстрани с клещи за вериги и не трябва да се използва повторно. Подгответе съвместим PowerLock, ако сваляте една от тези вериги за по-късен монтаж.
Метод Б: скоба тип „главно звено“ на верига с една скорост
Главното звено тип щипка има пружинна щипка или C-образна щипка, а не шлицови пластини, каквито се намират на много бързи звена на дерайльорни вериги. Park Tool препоръчва клещи с остър връх за отстраняване на C-образната щипка и главното звено. Дръжте малките части заедно, за да не се загубят, и проверете изискванията на производителя за повторна употреба, преди да ги монтирате отново.
Метод C: верига със свързващ нит
Поставете обикновен нит – на няколко звена разстояние от всеки специален свързващ нит – в инструмент за верига, който е съвместим с веригата. Центрирайте прецизно задвижващия щифт на верижния инструмент върху нита на веригата. Завъртете дръжката равномерно, докато наблюдавате отстрани, така че щифтът на инструмента да остане прав. Park Tool набляга на праволинейното подравняване, защото инструмент, разположен извън центъра, може да повреди щифта на инструмента или пластините на веригата.
Избийте избрания нит достатъчно навън, за да се отдели веригата. Ако веригата е износена и се изхвърля, пълното отстраняване на нита обикновено е неусложнено. Ако веригата ще се използва повторно, следвайте посочения от производителя на веригата метод за повторно свързване; не приемайте, че обикновеният нит, който сте избутали, е предназначен да бъде натиснат обратно.
При верига, свързана с нитове, дръжте инструмента за веригата перпендикулярно, а задвижващият му щифт центриран върху избрания нит.
4. Развийте отворената верига от задвижващия механизъм
След като веригата е отворена, дръжте единия ѝ край, за да не се закачи в рамката. Повдигнете я от предното зъбно колело, след което я прекарайте далеч от касетата и през клетката на задния дерайльор. Наблюдавайте как минава около горните и долните опорни колела и от коя страна на езичетата на клетката на дерайльора минава. Park Tool специално предупреждава, че правилното насочване около езичетата на клетката на дерайльора е важно по време на монтажа.
Ако веригата е мазна, поставете я директно върху парцал, тава или работна повърхност за еднократна употреба, вместо да я изпускате върху спирачни дискове, накладки, тапицерия или под.
След като веригата е отворена, я изведете от зъбното колело и внимателно я разхлабете от останалата част на задвижващия механизъм.
5. Следете конектора и изискванията за повторно инсталиране
Ако веригата се сваля само за сервиз, етикетирайте или приберете в плик всички части на конектора за многократна употреба, за да не изчезнат. Ако конекторът е за еднократна употреба, изхвърлете го и си вземете правилния заместител. Преди да монтирате отново веригата, проверете и всички маркировки за посока на веригата и конектора.
Ако сте свалили веригата, защото е износена, не копирайте автоматично дължината ѝ върху нова верига, освен ако не сте сигурни, че старата верига е била с правилния размер. Процедурата за подмяна на Park Tool препоръчва да се провери дължината на веригата и позицията на дерайльора, вместо да се приема, че съществуващата верига е била правилната.
Ами ако бързата връзка не се отвори?
Първо, уверете се, че веригата е опъната от конектора и че клещите ви са позиционирани в правилните отвори. Замърсяване, изсъхнала смазка, корозия или звено, което е било монтирано под високо напрежение, могат да затруднят разделянето. Почистете звено достатъчно, за да видите прорезите на пластината, след което опитайте отново с правилния инструмент за главно звено.
Не усуквайте веригата настрани с отвертки и не повдигайте страничните пластини. Това може да огъне звено или да повреди задвижващия механизъм. Ако еднократният конектор на производителя е изключително упорит, подмяната му все още е план, след като се откачи, така че се съсредоточете върху използването на правилния инструмент за отстраняване, вместо да запазвате конектора.
Можете ли да свалите верига от велосипед без инструмент за вериги?
Да – ако веригата има подвижна главна или бързосъединителна връзка и разполагате с подходящ инструмент за отстраняване на връзки. Инструмент за верига не е необходим за много съвременни вериги с главна връзка. И обратно, ако веригата е нитована и няма подвижен конектор, съвместим инструмент за верига е обичайният метод в работилницата.
Някои бързи връзки могат понякога да се отворят на ръка, когато са много чисти и леко натоварени, но това не е универсална техника. Използването на клещи master-link осигурява контролирана сила и намалява риска от прищипване на пръстите или огъване на пластините.
Често срещани грешки, които трябва да се избягват
Счупване на грешен нит. При вериги с свързващи нитове не изваждайте специалния свързващ нит; изберете обикновен нит на няколко звена разстояние.
Използване на несъвместим инструмент за верига. Профилите на съвременните вериги варират. Проверете списъка за съвместимост на производителя на инструмента за вашата верига.
Повторно използване на бърза връзка за еднократна употреба. SRAM изрично казва, че Eagle PowerLock е за еднократна употреба. Други марки и модели имат свои собствени правила.
Забравяне на маршрутизирането на дерайльора. Направете снимка преди сваляне, ако не сте сигурни как веригата преминава през клетката.
Принудително опъване на връзка. Първо създайте хлабина; отстраняването е по-лесно и по-контролирано.
Докосване на спирачните повърхности с мазна верига. Дръжте смазката за верига далеч от ротори, накладки и вериги на спирачките на джантата.
Практично извлечение
Най-бързият начин да свалите верига от велосипед е да идентифицирате конектора, преди да посегнете към инструмент. Съвременната бърза връзка обикновено се разглобява с клещи за главни звена. Едноскоростната главна връзка тип щипка използва своята щипка. Верига, свързана с нитове, изисква съвместим инструмент за верига и внимателно подбран обикновен нит. След като веригата е отворена, бавно я развийте, обърнете внимание на маршрута на дерайльора и следвайте правилата на производителя за повторна употреба на конектора, преди да я монтирате отново.